Транспортні компанії США планують вкладати кошти в технології.

Згідно результатів дослідження, проведеного консалтинговою компанією ABI Research, понад половина автоперевізників США у 2020 році планують збільшити інвестиції у власний технологічний розвиток. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом DC Velocity.

Як встановила ABI Research, понад 60% транспортних компаній збираються наступного року збільшити інвестиції у технології, що дозволяють в режимі реального часу відстежувати місцеположення водіїв, транспортних засобів та вантажів.

За думкою аналітиків, таким чином керівники транспортних компаній намагаються підібрати найбільш результативні технологічні рішення, які дозволять підвищити продуктивність та ефективність отримання кінцевих результатів за рахунок аналізу даних та зниження ризиків. При цьому слід відзначити, що впроваджувати технології планують як малі, так і середні та великі перевізники.

Як заявили фахівці ABI Research, технології можуть включати у себе вдосконалені системи допомоги водію, частково забезпечуючи функцію автономного водіння транспортних засобів. Зі свого боку, керівники транспортних компаній вважають, що цей крок зможе забезпечити більш безпечну транспортування вантажів. Також американські перевізники розраховують скоротити витрати на технічне обслуговування транспорту за рахунок заміни традиційних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) на електричні.

Зі свого боку аналітики консалтингової компанії Frost & Sullivan відзначають, що розробники технологій все більше віддають перевагу співпраці з виробниками комерційного транспорту. Згідно їх прогнозу, учасники ринку вантажних перевезень збільшать інвестиції в проривні технології, прагнучи зменшити складність ланцюга поставок та підвищити її ефективність.

Тим часом у дослідженні відзначається, що зближення цих технологій підштовхує розробників ПЗ створювати і інноваційні бізнес-моделі, наприклад, такі, як створення цифрових вантажних брокерів вантажних перевезень.

Логіст.Today нагадує, що дослідження, проведене нещодавно за замовленням компанії Coyote Logistics (дочірнє підрозділ UPS), показує, що понад 50% відправників працюють з більш ніж 30 експедиторами. За думкою розробників опитування, це означає, що частину завдань в логістиці неможливо автоматизувати і для їх вирішення необхідно присутність людини.

Дізнатися більше про дане дослідження можна в матеріалі «Дослідження: компетентність спеціалістів неможливо замінити».