Фонд Truckers Life за підтримки TLP запустив кампанію, спрямовану на привернення уваги до поганих умов праці водіїв на вантажно-розвантажувальних майданчиках, що є однією з важливих причин зниження популярності цієї професії. Цю проблему професійні водії порушують упродовж багатьох років. Але вона досі залишається невирішеною. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації роботодавців «Transport i Logistyka Polska» (TLP)
За словами президента Фонду Дагмари Трусевича, транспортна галузь не перший рік бореться з проблемою нестачі кадрів – кількість професійних водіїв все ще замала, особливо в умовах динамічного розвитку цієї галузі економіки. Згідно з дослідженням, проведеним для звіту «Діагностика санітарних умов та умов паркування на логістичних базах у Польщі та Європі», проблемними областями в цих місцях є час та якість обслуговування водіїв, наявність паркувальних місць, а також санітарно-гігієнічні приміщення.
«Неймовірно, щоб у 21 столітті величезна професійна група досі мала проблему з доступом до туалету під час роботи. Після публікації звіту з діагностикою проблеми природним продовженням нашої діяльності стала реалізація проекту, спрямованого на покращення ситуації»
Дагмара Трусевич
7 липня на YouTube-каналі Фонду відбулася прем'єра ролика, присвяченого соціальній кампанії Truckers Friendly Place. Фільм, покликаний привернути увагу до важких умов роботи водіїв на вантажно-розвантажувальних майданчиках, за перший тиждень після публікації було показано у Facebook понад 100 тис. разів. Він набрав величезну кількість репостів та позитивних відгуків від водіїв, які написали, що відео чудово показує реалії роботи в місцях навантаження та розвантаження – без зайвого прославлення, але з акцентом на найважливіші питання.
«Ми були натхненні дати кампанії слоган «Ми не крапки на карті» коментарем одного з наших передплатників у соціальних мережах. На повідомлення про байдужість галузі до втоми далекобійників чоловік відповів: Як точка на карті може втомитися? Настав час зрозуміти, що водії – це реальні люди, а не точки на карті. Ми сподіваємося, що кампанія підвищить обізнаність галузі, попереджаючи при цьому, що недбале ставлення до умов праці водіїв може призвести до збільшення проблем із пошуком людей, які бажають займатися цією професією».
Патриція Дудзіш, спеціаліст зі зв'язків з громадськістю та маркетингом фонду Truckers Life Foundation
Компанія Truckers Friendly Place є частиною більшого однойменного проекту. Ключову роль у цьому відіграє опитування, яким можуть користуватися водії для постійної оцінки місць навантаження та розвантаження. Вже майже місяць водії уважно оцінюють склади, які зустрічаються на дорозі. На основі зібраних даних Фонд розробляє карту логістичних баз та циклічний рейтинг цих місць. Незабаром на ній також будуть представлені компанії, які впроваджують передовий досвід та рішення для покращення умов праці водіїв. Це будуть місця, зручні для далекобійників.
«Ми розуміємо, що законодавчі рішення щодо умов роботи на логістичних базах не будуть створені відразу. Надаючи право голосу водіям, ми хочемо надати громадській думці різні стандарти обслуговування в окремих місцях навантаження - прозорим чином, щоб показати, що і де потребує поліпшення. В рамках проекту «Доброзичливе місце для далекобійників» ми хочемо направити діяльність галузі в галузі CSR-owe на покращення умов праці у професії водія»
Дагмара Трусевич
Ознайомитися з проектом можна по за посиланням.
Логіст.Today нагадує, що згідно з опитуванням, проведеним на замовлення TLP, 66% водіїв заявили, що умови та проблеми, з якими вони стикаються під час зупинок, змушують їх задуматися про звільнення з професії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Опитування: майже 70% водіїв вантажівок готові звільнитися через відсутність гідних умов для відпочинку».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
У США очікується зростання цін на вантажоперевезення через масове скорочення водіїв
Рівність правил. Важливо як у спорті, так і в економіці
Квоти та обмеження для автоперевізників – які зміни в 2018 році?
Є нормальні умови на навантаженні-ввгркзке-туалет, душ, напої, але є такі сто навіть туалету немає.