Очікування із заробітної плати водіїв вантажівок на поточний рік відносно помірні. Середні вимоги до виплат Німеччини становлять 3283 євро. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі eurotransport.de.
Дослідження щодо заробітної плати провели аналітики Jobmatch.me, опитавши понад 7,5 тис. професійних водіїв. Відповідно до звіту, квартальне порівняння з 2022 по 2024 рік наголошує на тенденції до відносного обмеження виплат. Хоча зростання вимог до заробітної плати з 1 кварталу 2022 року до 1 кварталу 2023 року все ще становило плюс 4,6%, у другому кварталі 2024 року ця тенденція не продовжиться. Порівняння перших кварталів 2023 та 2024 років показує зростання вимог із заробітної плати всього на 1,6%.
В рамках нового звіту також вперше окремо було проаналізовано вимоги до заробітної плати для місцевого та міжміського транспорту. Для цього було проведено аналіз даних 18,8 тис. професійних водіїв. У середньому у секторі міжміських перевезень вимагали 3157 євро, а на місцевих перевезеннях – 3283 євро.
Логіст.Today нагадує, що незважаючи на інфляцію та нестачу кваліфікованих робітників у Німеччині, водії вантажівок навряд чи вимагатимуть підвищення заробітної плати у третьому кварталі поточного року.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Німеччина: спостерігається тенденція до стагнації зарплат серед професійних водіїв".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Увага! Пробки на трасі Е50 на ділянці Новоархангельськ-Умань
Польські фермери висипали українське зерно із вантажного вагону
«Зведення з кордону» 22 липня 2021 станом на 09:00 (по Києву)
Де і кого ви питаєте?
Чи ху, якщо питати водив зі східної Європи, то їм більш-менш влаштовує. Німців аев Німеччини опитати, будь ласка.
Транспортні компанії, в основному, усі не створюють водія-професіонала безпечні умови праці. Не страхують водіїв, їхню цивільно-правову відповідальність від збитків, збитків за весь їхній робочий час. Відбуваються в рейсах зливи палива, крадіжки вантажу, різні ушкодження і т.д. Відповідальність транспортних компаній зі своїми страховиками покладають на водіїв. Ця практика відбувається десятиліттями, ні чого не змінюється. Поки не страхуватимуть водії ні чого не зміниться. Вони будуть рабами фур, і вічно винні комусь.
Таку практику настав час припиняти, необхідні зміни в Законодавстві.