Сейм Литви змінив граничні ставки податку з користувачів доріг та встановив максимальні суми. Ставки залежать від класу забруднення та кількості осей транспортних засобів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Delfi.lt.
Рішення було ухвалено в рамках реалізації положення Директиви Європейського Парламенту та Ради ЄС.
За її словами, після зміни тарифів очікує зібрати близько 40 млн. євро додатково до республіканського бюджету (на додаток до 90 млн. євро, зібраних зараз).
Плата за користування дорогами місцевого значення не стягуватиметься. Цей податок не потрібно буде сплачувати за використання автомагістралей під час водіння чисто електричних автомобілів та автомобілів, що працюють на водні.
Закон також регулює розрахунки з державним дорожнім управлінням за послуги, що надаються на станціях заряджання електромобілів. Методика розрахунку вартості послуги заряджання електромобілів визначається міністром транспорту.
Поправки до закону набудуть чинності з 1 січня 2024 року. Ознайомитися з ними можна по за посиланням.
Логіст.Today нагадує, що раніше перевізники просили Економічний комітет Сейму Литви, який вирішує питання щодо підвищення дорожнього податку, не приймати поспішних рішень та ретельніше оцінювати можливі наслідки підвищення ставок.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Литва: перевізники побоюються, що підвищення дорожнього податку може стати для них непосильним тягарем".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Час змін.