Федеральне міністерство довкілля схвалило 11 Постанову про внесення поправок про винятки з правил дорожнього руху для довгомірних транспортних засобів та складів транспортних засобів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
Маршрути, якими в Німеччині дозволено рух довгомірним вантажівкам, перераховані в 10 Постанові. Завдяки 11 Постанові мережа може бути розширена та оновлена.
Міністерство навколишнього середовища тривалий час блокувало ухвалу Федерального міністерства транспорту, але тепер дало дозвіл на використання пунктів документа.
«Це важливий сигнал для логістики, який забезпечує вкрай необхідну безпеку планування для компаній, що беруть участь. Довгі вантажівки дозволяють скоротити кількість поїздок і зробити транспортування ефективнішим»
Олівер Лукшич, парламентський статс-секретар при федеральному міністрі з цифрових питань та транспорту та співробітник з логістики федерального уряду
Він також бачить переваги щодо зниження навантаження на транспортні засоби, дорожню інфраструктуру, а також можливість вирішити проблеми нестачі водіїв.
Логіст.Today нагадує, що для зниження ризику перевантаження вантажівок та забезпечення безпеки дорожнього руху, а також зменшення навантаження на інфраструктуру, Autobahn GmbH та Федеральне управління логістики та мобільності (BALM) домовилися про будівництво та експлуатацію 16 пунктів контролю ваги у мережі федеральних автомагістралей.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Німеччина: на федеральних автомагістралях побудують 16 пунктів контролю маси вантажного транспорту".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Італія: заарештовано шахраїв, які незаконно імпортували паливо
В АРМА передали білоруські локомотиви вартістю 70 млн. гривень
В Україні на розвиток інфраструктури виділять рекордні 86 мільярдів доларів. гривень
