Німеччина: на федеральних автомагістралях збудують 16 пунктів контролю маси вантажного транспорту

Для зниження ризику перевантаження вантажівок та забезпечення безпеки дорожнього руху, а також зменшення навантаження на інфраструктуру, Autobahn GmbH та Федеральне управління логістики та мобільності (BALM) домовилися про будівництво та експлуатацію 16 пунктів контролю ваги у мережі федеральних автомагістралей. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі eurotransport.de.

Перший пункт контролю з'явиться на трасі A4 між Аахеном та Кельном (федеральна земля Північний Рейн-Вестфалія) наприкінці 2024 року. Інші 15 мають бути побудовані до 2028 року. Орієнтовна вартість кожної контрольної точки становить близько 2,5 млн. євро.

Технічне оснащення складатиметься, в тому числі, з так званої системи зважування в русі (WiM), що визначає осьові навантаження вантажівок на відкритій дорозі за кілька кілометрів до контрольної точки. Вимірювальна техніка, вбудована в дорожнє покриття автомагістралі, дозволить у майбутньому здійснювати попередній відбір перевантажених транспортних засобів, які потім перенаправлятимуться в зону відпочинку за допомогою світлодіодних дисплеїв, що телематично керуються. На спеціальній смузі службового майданчика точну перевагу вантажівки визначатиме стаціонарна вага. Якщо вантаж надто важкий, подальший рух вантажівки заборонять, а на водія та власника транспортного засобу накладатиметься штраф.

Згідно з угодою про співпрацю, Autobahn GmbH візьме на себе планування, будівництво та експлуатацію пунктів контролю ваги. А BALM відповідатиме за керування транспортними засобами, які перевантажені.

Представник правління Федеральної асоціації автомобільних перевезень, логістики та утилізації (BGL) Дірк Енгельхардт підтримав цю ініціативу та звернувся до контролюючих органів.

Логіст.Today нагадує, що найближчими місяцями Європейська комісія перегляне директиву про вагу та габарити вантажних автомобілів, зокрема, про дозвіл руху на окремих ділянках автомагістралей та швидкісних трасах.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Перевізники, які шукають можливості знизити транспортні витрати, вимагають впровадження нових габаритно-вагових норм".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram