IRU: для розвитку маршрутів по Середньому коридору необхідні цифрові інструменти

Середній коридор, який з'єднує Китай і Центральну Азію через Каспійське море з Кавказом, Туреччиною і Європою, переживає бум у торгівлі. Учасники ринку вантажоперевезень сконцентрували свої зусилля на подальшому розширенні цих маршрутів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) представив дослідження про сталий транспортний зв'язок між Європою та Центральною Азією на семінарі, організованому Європейською комісією з участю IRU як доповідача-експерта. У дослідженні визначені найбільш стійкі коридори і запропоновані основні заходи по їх розвитку.

[the_ad id="36405"]

Логіст.Today нагадує, що Туреччина намірила збільшити свою торгівлю та обсяги на схід у рамках ініціативи «Один пояс, один шлях» або «Новий Шовковий шлях» (BRI) та інтегруючи Середній коридор у китайський мегапроект.

Докладніше можна дізнатися з матеріалу «На мировой арене усиливается китайско-турецкое сотрудничество».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram