Daimler може "влетіти" на $4,4 млрд. за маніпуляції з викидами дизелів.

У Німеччині розгорнувся новий етап «дизельгейта», який може призвести до відкликання великої партії автомобілів Mercedes. Daimler обвинувачують у використанні пристроїв, що дозволяють занижувати реальні значення шкідливих викидів дизельних двигунів. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу німецького видання Bild am Sonntag.

Федеральне бюро автомобільного транспорту Німеччини (KBA) спіймало концерн Daimler на використанні п'яти програмних функцій, які дозволяють фальсифікувати дані шкідливих викидів на дизельних автомобілях Mercedes. Як заявили в німецькому автомобільному відомстві, зазначені функції вмикаються лише під час стендових випробувань, під час реальної експлуатації вони не діють, отже оксиди азоту у атмосферу викидаються більше, ніж передбачено законом. Таким чином складається ситуація, коли Mercedes доведеться відкликати близько 1 млн. дизельних автомобілів.

Потрібно враховувати той факт, що йдеться про дизелі Mercedes, що відповідають екологічним нормам Євро 6 і обладнані системою нейтралізації відпрацьованих газів AdBlue. Окрім комерційної версії Vito під підозру потрапили також C-клас і G-клас. За даними KBA, лише на німецькому ринку доведеться відкликати приблизно 750 тис. автомобілів, щоб привести їхні двигуни у відповідність до встановлених норм. Крім того, концерну Daimler загрожує штраф у розмірі $4,4 млрд. за обман споживачів – $5835 за кожен автомобіль, обладнаний функціями, що фальсифікують дані викидів.

На данний момент німецькі влади щодо проблемних дизелів Mercedes поки що не прийняли жодного рішення. Представники Daimler також не коментують складену ситуацію. Єдине, що від них можна почути – концерн «тісно співпрацює з федеральними органами» у вирішенні виниклої проблеми.

Логіст.Today нагадує, що «дизельний скандал» розпочався у вересні 2015 навколо Volkswagen. Як тоді виявилося, під час тестів програмне забезпечення на автомобілях VW приховує реальні обсяги викидів шкідливих газів у атмосферу. У подальшому у маніпуляціях даними підозрили і інших автовиробників.

Також 30 травня 2018 року в Німеччині висунуто обвинувачення у справі про розслідування маніпуляцій з дизельними двигунами голові правління автовиробника Audi Руперту Штадлеру. Крім того, поліція провела обшук в приватному будинку ще одного члена правління концерну, ім'я якого не називається. Як і Штадлера, його обвинувачують у шахрайстві, а також «співучасті в підробці», що сприяло продажу дизельних автомобілів з сумнівними даними про шкідливі викиди.

Нагадаємо, що Audi є дочірнім підприємством автовиробника Volkswagen, який є учасником «дизельного скандалу». Раніше компанія призупинила продаж автомобілів моделей A6 і A7 через підозри у маніпуляціях шкідливими викидами.

Крім того KBA зобов'язало Audi встановити нормальне програмне забезпечення на 127 тис. автомобілів по всьому світу через «дизельний скандал».