Міністерство інфраструктури України (МІУ) прийшло до висновку, що бетонна дорога, у майбутньому проходячи через 13 портів України, повинна з'єднати і пароплавний переправу через Дунай, щоб надати прямий вихід автомобільному транспорту до Румунії та Болгарії. Про це написав у своєму блозі на ЦТС заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.
Будівництво бетонної автомагістралі, яка має з'єднати континентальні порти України від Рені до Маріуполя, викликало багато суперечок щодо доцільності проекту.
Замміністра зауважив, що згадана бетонна дорога через пароплавну переправу Орловка-Ісакча буде вивозити вантажі і пасажирів до Румунії та Болгарії. А в перспективі залучивши кошти ЄС можна буде побудувати міст через Дунай.
Логіст.Today нагадує, що пароплавну переправу через Дунай планують добудувати весною 2018 р. Спорудження переправи розпочалося ще у 2014 році, але через відсутність всіх необхідних узгоджень, головним чином із боку Румунії, строки будівництва постійно зсувалися. Вартість переправи через Дунай складатиме у середньому 10 євро.