За останній рік у Швеції семеро з десяти автомобілістів потрапляли в небезпечні ситуації на дорогах, коли інші їхали зі швидкістю нижче за дозволену. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі tidningenproffs.se.
Згідно з дослідженням, проведеним на замовлення державної страхової компанії Gjensidige Försäkringsbolag, переважна більшість шведських автомобілістів (81%) дратуються, коли інші учасники дорожнього руху їздять зі швидкістю нижче дозволеної, лише 18% стверджують, що їх це не дратує.
«Це може викликати стрес, коли ви опиняєтеся позаду автомобіля, швидкість якого значно нижча за дозволену, і у вас немає хорошої можливості для обгону. Більшість людей знають, що надто швидко їздити небезпечно і що за це можна отримати великий штраф і навіть позбавити прав водія. Але на безпеку дорожнього руху також впливає їзда із значно меншою швидкістю, і вас можуть оштрафувати, якщо ви їдете повільніше, ніж потрібно, на цьому маршруті. Це не означає, що вам дійсно потрібно збільшувати швидкість, але важливо бути уважним, не заважати руху та не порушувати його»
Маркус Люнгблад, менеджер із претензій компанії Gjensidige Försäkring
Експерти додають, що дратівливість у русі небезпечна тим, що лють на дорозі може призвести до втрати концентрації, що в найгіршому випадку може призвести до нещасних випадків.
«Для повільного руху може бути вагома причина, про яку ви не знаєте, тому навіть якщо ви опинитеся позаду когось, що їде значно нижче встановленої швидкості, важливо зберігати спокій. Але коли за одним транспортним засобом, що рухається повільніше, ніж рекомендовано, стоїть довга черга, існує ризик того, що деякі автомобілісти в черзі досягнуть точки кипіння і будуть піддаватися значно вищому ризику при обгоні, ніж у звичайному випадку. Водій, який здійснює обгін, завжди несе відповідальність за забезпечення безпечного здійснення обгону, водночас відповідальність усіх учасників дорожнього руху – зробити все можливе, щоб не створювати ризикованих ситуацій».
Маркус Люнгблад, менеджер із претензій компанії Gjensidige Försäkring
Загалом 70% автомобілістів, які взяли участь в опитуванні, заявляють, що в якийсь момент минулого року вони стикалися з небезпечною ситуацією, яка виникає саме через те, що інші їхали зі швидкістю нижче за допустиму, 28% не стикалися з нею і 2% не змогли відповісти.
«На тому, хто їздить повільно, також лежить відповідальність. Завжди стежте за дзеркалом заднього виду. Якщо за вами їде багато машин, а попереду нікого немає, це може бути ознакою того, що вам слід пропустити інших учасників дорожнього руху. Якщо ви помітили, що машина позаду вас ніби хоче вас обігнати, зачекайте, поки ви від'їдете на потрібну дистанцію, скиньте газ і тримайтеся за край. Тоді інша машина зможе безпечно обігнати, і тоді обидва зможуть безпечно та спокійно продовжити рух»
Маркус Люнгблад, менеджер із претензій компанії Gjensidige Försäkring
Логіст.Today нагадує, що водій вирішив використовувати функцію автопілота під час руху автострадою і трохи відпочити за кермом. Поліцейські, які прибули на місце подій із метою зупинити транспортний засіб, виявили, що чоловік справді спав. Його дії було записано камерою під час поїздки, і сам водій зізнався у порушенні правил дорожнього руху.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Швеція: сон водія під час використання автопілота караємо».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Польща: інспектори перевірятимуть вантажівки на кордоні з Україною
Угорщина виділила додаткові транзитні дозволи для українських перевізників
Влада трьох країн запропонувала низку варіантів для розблокування порту Суліна
