IRU: потрібний єдиний калькулятор заробітної плати для відряджених водіїв

IRU та Європейська федерація транспортників (ETF) звернулися до Європейської комісії з проханням розробити стандартну форму розрахунку заробітної плати для відряджених водіїв. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Відповідно до положень Пакету мобільності 1, як правило, відрядженими вважаються водії, які здійснюють транспортні операції в державах-членах ЄС, крім держави-члена, де знаходиться роботодавець водія. Існують деякі винятки для конкретних ситуацій, таких як двосторонні перевезення та транзит. Командовані водії повинні отримувати винагороду в країні, що приймає, за час, опрацьований в цій країні. Щоб зробити це можливим, держави-члени ЄС за законом зобов'язані прийняти правила реалізації та чітко вказати винагороду, яку вони наказують працівникам автомобільного транспорту у разі відрядження.

Незважаючи на юридичні зобов'язання, які вже пов'язують транспортних операторів та держави-члени, автоперевізникам та водіям, як і раніше, важко зрозуміти та застосовувати складні та численні національні положення про мінімальну винагороду.

У листі комісарам ЄС Адіні Валеан та Ніколасу Шміту IRU та ETF звернулися з проханням забезпечити держави-члени, операторів та водіїв правильними шаблонами, інструкціями та калькулятором, які дозволять застосування публікації правил водіїв з оплати праці.

Логіст.Today нагадує, що нестача водіїв вантажівок подвоїться через 5 років. На сьогодні понад 3 млн вакансій водіїв вантажівок або 7% від загальної кількості не заповнено.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "IRU: через 5 років глобальний дефіцит водіїв вантажівок подвоїться".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram