За даними нового звіту Port Tracker, в поточному році через пандемію COVID-19 ввезення товарів контейнерами в США рітейлерами досягне найнижчого рівня за чотири останні роки. Про це Логіст.Today дізнався про повідомлення, опубліковане прес-службою Національної федерації роздрібної торгівлі США (NRF).
Основною тезою нового звіту Port Tracker, який був опублікований 10 серпня Національною федерацією роздрібної торгівлі (NRF) і морською консалтинговою компанією Hackett Associates, є підтвердження припущення експертів, що в 2020 році через пандемію COVID-19 обсяги ввезення контейнерів до найнижчого рівня, починаючи з 2016 року.
Автори звіту пояснили, що кількість вантажів, що імпортуються, не корелює безпосередньо з роздрібними продажами або зайнятістю, тому що вони враховують виключно кількість вантажних контейнерів, ввезених до США, а не вартість товарів усередині них.
Віце-президент NRF з ланцюжка постачання та митної політики Джонатан Голд зазначив у звіті, що економіка відновлюється, але роздрібні торговці намагаються не імпортувати більше, ніж вони можуть продати.
Згідно з прогнозом, опублікованим у звіті, показники обробки контейнерів у портах будуть мати такі значення:
Якщо наведені оцінки збудуться, то загальний показник 2020 року, який прогнозується на рівні 19,6 млн. TEU, буде на 9,4% нижчим порівняно з результатом 2019 року. Таким чином, це буде найнижчий обсяг перевалки контейнерів, починаючи з 2016 року, коли порти США обробили 19,1 млн. TEU. Обсяг перевалки у першій половині 2020 року склав 9,5 млн. TEU, продемонструвавши зниження на 10,1% у річному обчисленні.
Засновник Hackett Associates Бен Хакетт у звіті зазначив, що показники контейнерних перевезень, як і раніше, змінюються через продовження впливу кризи, викликаної пандемією COVID-19, і очікується, що кінцевий результат призведе до відсутності традиційного пікового сезону.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Світовий ринок морських контейнерних перевезень скоротився на 4 млн TEU".