У США через коронавірус ритейлери різко знизили ввезення товарів контейнерами

RU UA
[adrotate banner="4"]


За даними нового звіту Port Tracker, в поточному році через пандемію COVID-19 ввезення товарів контейнерами в США рітейлерами досягне найнижчого рівня за чотири останні роки. Про це Логіст.Today дізнався про повідомлення, опубліковане прес-службою Національної федерації роздрібної торгівлі США (NRF).

Основною тезою нового звіту Port Tracker, який був опублікований 10 серпня Національною федерацією роздрібної торгівлі (NRF) і морською консалтинговою компанією Hackett Associates, є підтвердження припущення експертів, що в 2020 році через пандемію COVID-19 обсяги ввезення контейнерів до найнижчого рівня, починаючи з 2016 року.

У дослідженні було розглянуто такі порти:

  • Лос-Анджелес/Лонг-Біч;
  • Окленд;
  • Така;
  • Сіетл;
  • Х'юстон;
  • Нью-Йорк/Нью-Джерсі;
  • Хемптон-Роудс;
  • Чарльстон та Саванна;
  • Майамі;
  • Джексонвілл;
  • Порт Еверглейдс (Флорида).

Автори звіту пояснили, що кількість вантажів, що імпортуються, не корелює безпосередньо з роздрібними продажами або зайнятістю, тому що вони враховують виключно кількість вантажних контейнерів, ввезених до США, а не вартість товарів усередині них.

Віце-президент NRF з ланцюжка постачання та митної політики Джонатан Голд зазначив у звіті, що економіка відновлюється, але роздрібні торговці намагаються не імпортувати більше, ніж вони можуть продати.


«Полиці будуть заповнені, але зараз не той рік, коли можна залишити склади, заповнені непроданими товарами. Чим більше Конгрес зробить, щоб вкладати гроші в кишені споживачів та забезпечувати підприємствам ліквідність, тим швидше ми зможемо повернутись до нормального життя»

Джонатан Голд


У Port Tracker зазначено, що в червні, останньому місяці, за яким є дані, у контейнерних портах США було оброблено 1,61 млн TEU, що на 4,9% більше у порівнянні з травнем, але на 10,5% менше за аналогічне показника минулого року

Згідно з прогнозом, опублікованим у звіті, показники обробки контейнерів у портах будуть мати такі значення:

  • липень – 1,76 млн TEU, що на 10,2% менше, ніж роком раніше;
  • серпень – 1,81 млн TEU, зниження на 7,3%;
  • вересень – 1,69 млн TEU, зниження на 9,5%;
  • жовтень – 1,69 млн TEU, зниження на 10,4%;
  • листопад – 1,59 млн TEU, зниження на 5,8 %;
  • грудень – 1,56 млн TEU, зниження на 9,6%.

Якщо наведені оцінки збудуться, то загальний показник 2020 року, який прогнозується на рівні 19,6 млн. TEU, буде на 9,4% нижчим порівняно з результатом 2019 року. Таким чином, це буде найнижчий обсяг перевалки контейнерів, починаючи з 2016 року, коли порти США обробили 19,1 млн. TEU. Обсяг перевалки у першій половині 2020 року склав 9,5 млн. TEU, продемонструвавши зниження на 10,1% у річному обчисленні.

Засновник Hackett Associates Бен Хакетт у звіті зазначив, що показники контейнерних перевезень, як і раніше, змінюються через продовження впливу кризи, викликаної пандемією COVID-19, і очікується, що кінцевий результат призведе до відсутності традиційного пікового сезону.


«Пік сезону, схоже, був скинутий пандемією коронавірусу разом із рештою, що ми вважаємо нормальним. Однак цього року у нас, мабуть, у січні вже був найзавантаженіший місяць. І відколи пандемія вдарила по економіці, пік сезону, швидше за все, буде розчаруванням для порівняння. На даний момент ми очікуємо, що серпень буде найзавантаженішим місяцем піку, хоча очікується, що це буде найнижчий пік сезону з 2016 року.

Бен Хакетт


Логіст.Today нагадує, що на початку червня сервіс Sea-Intelligence зафіксував рекордне зниження обсягу морських контейнерних перевезень на 3,96 млн. TEU. Таке різке скорочення ринку обумовлено скасуванням рейсів великими судноплавними лініями через падіння попиту на перевезення.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Світовий ринок морських контейнерних перевезень скоротився на 4 млн TEU".

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK