З 1 вересня запрацює новий формат договірних відносин АТ «Укрзалізниця» із власниками вантажів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого прес-службою компанії.
Усім клієнтам «Укрзалізниці» потрібно буде підписати договір приєднання про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом. При цьому текст договору відрізнятиметься від чинного документа. Нововведення запроваджуються згідно з новим порядком визначення плати за користування власними вагонами, який був прийнятий у квітні цього року.
Зміни відбудуться і у порядку підписання договорів. Зокрема, договори більше не укладатимуться у паперовій формі. Тепер клієнти компанії зможуть укладати договори онлайн через автоматизовану систему «Клієнт УЗ», яка працює на офіційному сайті «Укрзалізниці».
«Ми проаналізували досвід минулих років, коли через зміни у законодавстві чи договірних відносинах «Укрзалізниця» змушена була в авральному порядку підписувати тисячі нових договорів. Цей процес затягувався та викликав багато скарг з боку клієнтів та співробітників компанії. Саме тому вирішено застосувати принципово інший порядок, якого ще не було на практиці «Укрзалізниці». Новий договір буде публічним, аналогічним тому, що сьогодні укладають зі своїми клієнтами банки. Його особливість полягає в тому, що він є стандартним документом, до якого можуть приєднатися усі бажаючі»
Артур Резнік, директор з правових питань та майнової політики АТ «Укрзалізниця»
Процедура триватиме лише кілька днів. Алгоритм укладання договору гранично простий – підприємство подає відповідну заявку через інтернет. Коли заявку буде розглянуто, а кожен клієнт – зареєстрований в електронній базі даних, то він автоматично отримає повідомлення від «Укрзалізниці», що договір укладено. Таким чином, процедура підписання нових договорів буде досить короткою і не завдасть клопоту клієнтам. Їм не доведеться вистояти черги та підписувати багато паперів, а всю необхідну інформацію можна буде подати онлайн.
Логіст.Today також нагадує про те, що «Укрзалізниця» переказує аукціони з продажу послуг з використання вагонів на постійну основу. Компанія організувала перші аукціони з продажу послуг із використання вагонів власності компанії 27 грудня 2018 року. Тоді на ProZorro було розміщено 14 лотів, які були сформовані по 5 та 10 вагонів. Стартова ціна оренди піввагону становила 819 гривень на добу, зерновози – 1055 гривень на добу.
Цікаве
У Європі назріває дефіцит реагенту AdBlue, перевізники б'ють на сполох.
Maersk замовив шість «зелених» контейнеровозів
МІУ оприлюднило результати переговорів із польськими колегами
