На думку директора TIR та транзитних послуг IRU Тетяни Рей-Беллет, сьогодні, як ніколи раніше, перевізникам необхідна безпечна, швидка та ефективна глобальна транзитна система. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
На думку Рей-Беллет, хоча пандемія коронавірусу вкотре довела незамінність професійних водіїв, вона також привернула більшу увагу до деяких ключових інструментів галузі зі сприяння торгівлі та їхнього вкладу у відновлення світової економіки.
Як директор TIR і транзитних служб IRU, я чула від багатьох наших членів і безпосередньо від водіїв вантажівок про труднощі при перетині кордонів через обмеження, пов'язані з COVID-19. Більше, ніж будь-коли, їм потрібна безпечна, швидка та ефективна глобальна транзитна система. Щодня працюючи над проблемами транзиту по всьому світу, ми розуміли їхні проблеми та прикладали максимум зусиль»
Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRU
Компанія TIR існує вже більше 70 років і пропонує безліч переваг як для автомобільних, так і для мультимодальних перевезень. Організація завжди ставить людей на перше місце, тому для неї дуже важливим є той факт, що TIR скорочує кількість фізичних перевірок товарів між пунктами відправлення та прибуття, захищаючи водіїв та митників.
На думку чиновниці, TIR також означає прискорення процедур перетину кордону та, отже, швидшу доставку товарів першої необхідності та предметів постачання. Перехід на безпаперові рішення, наприклад, з eTIR робить процедури транзиту ще більш ефективними, а також знижує ризик зараження вірусом.
«Окрім швидкості та надійності, безпека також є ключовою особливістю організації. Митні пломби залишаються неушкодженими з початку та до кінця міжнародних автомобільних або інтермодальних перевезень, що означає, що товари не можуть бути підроблені. Багато переваг TIR були продемонстровані в усьому світі, що робить його незамінним інструментом, що допомагає міжнародним ланцюжкам поставок адаптуватися до пандемії та стимулювати відновлення»
Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRU
Також глава підрозділу TIR та транзитних послуг IRU відзначила ключову роль Білорусі у транспортних потоках між Сходом та Заходом.
«Автомобільні транспортні шляхи через Євразію відіграють ключову роль у з'єднанні Сходу та Заходу, причому Білорусь є важливими торговими воротами TIR з Європи. Маршрут через Білорусь є найкоротшим і найшвидшим шляхом для доставки медичного обладнання та матеріалів, продуктів харчування та інших предметів першої необхідності в країни Європи, Євразійський економічний союз, Співдружність Незалежних Держав та Центральну Азію»
Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRU
Було зазначено, що в період введення надзвичайних заходів через пандемію коронавірусу, Білорусь та її сусіди створили «зелені пояси» для забезпечення безперебійного транскордонного потоку товарів, а TIR забезпечувала безперервність та ефективність міжнародних ланцюжків постачання.
У той час, коли комерційні перевезення повітрям і морем були обмежені через суворі карантинні заходи, наземний транспорт став ще більш важливим як рішення для підтримки міжнародних ланцюжків поставок відкритими та працюючими. Це особливо стосується торгових потоків між Китаєм та ЄС, щоденний товарний оборот між якими становить понад 1,5 млрд. євро. Транспортні та логістичні оператори, імпортери, експортери та митні органи цінують прозорість, економію часу та витрат, а також безпеку дорожніх та інтермодальних перевезень.
«У зв'язку з поступовим відкриттям основних кордонів Китаю для автомобільних транспортних маршрутів через Центральну Азію до Європи та рішучою підтримкою урядових транспортних міністерств та митних органів були поступово відновлені поїздки TIR на ключові прикордонні пункти, такі як Алашанькоу, Хоргос та Еренхот, що зміцнило транскордонний вантажний транзит . З поступовою стабілізацією ситуації транспортні маршрути TIR Китай – ЄС сприяють відновленню виробничої діяльності у Китаї. Основними перевезеними товарами є медичне захисне обладнання, електромеханічні вироби, дорогі механічні деталі, літієві батареї, точні інструменти та предмети першої необхідності, що не псуються»
Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRU
Чиновниця IRU зазначила, що після кількох місяців життя з економічним впливом кризи, спричиненої коронавірусом, на транспорт та торгівлю, адаптації до нових правил та норм та збору відгуків від членів TIR, організація справді усвідомила свою цінність. Коли кілька країн подолали пік пандемії коронавірусу та прагнуть оновити пов'язані з торгівлею сектори своїх економік, TIR є одним із найкращих засобів підтримки зусиль для відновлення після пандемії COVID-19. Вона забезпечує безперервні вантажопотоки із країни походження через транзитні країни до країни призначення без обробки вантажу у дорозі. TIR скорочує час транспортування до 60%, а витрати - до 40%, що дозволяє безпечно та надійно відновити торгові потоки та підтримує глобальні, регіональні та національні зусилля щодо якнайшвидшого перезапуску економіки.
«Я дуже задоволена тим, чого нам вдалося досягти завдяки TIR. Сьогодні ми готуємось до нового важливого завдання: захистити галузь та забезпечити її сприяння відновленню світової економіки. Наступним кроком для ще більшого прискорення торгових потоків є використання eTIR та оцифрування всіх митних процедур. Країни Центральної Азії, Іран, Азербайджан та багато інших вже активно готуються до цього кроку»
Тетяна Рей-Беллет, директор TIR та транзитних послуг IRU
Логіст.Today нагадує, що наприкінці квітня IRU звернувся до урядів країн із проханням про фінансову підтримку перевізників. У свою чергу, союз розробив рекомендації, які зможуть уберегти транспортні фірми від банкрутства та знизити економічні наслідки кризи.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU випустив рекомендації для влади, як урятувати перевізників від банкрутства».
Цікаве
ТІС прийняв перший контейнеровоз оновленого сервісу Maersk
Польські перевізники страждають через відсутність дозволів на східний напрямок
В УЗ задоволені першими результатами торгів вагонами на ProZorro
