Вчора розпочалися будівельні роботи на трьох розв'язках автомагістралей у Саксонії-Анхальт (Німеччина). Влада просить автомобілістів враховувати цю інформацію при складанні маршрутів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом mlv.sachsen-anhalt.de.
Зокрема, роботи проводяться на наступних транспортних розв'язках:
Розв'язка Магдебург-Ротензеї буде закрита до 19 листопада для вхідного та вихідного трафіку. Транспортні засоби будуть перенаправлені через сусідній в'їзд та виїзд до Магдебург-Центру. Причиною цього є будівельні роботи з відновлення дороги на трасі А2 у цьому районі.
Згідно з планами влади, розв'язка Магдебург-Штадтфельд у північному напрямку буде закрито до 28 вересня. Тут об'їзний рух перенаправляється через розв'язку Магдебург на Даленварслебен.
Очікується, що роботи на розв'язці Ґюстен триватимуть до 5 жовтня. Для об'їзду будуть використовуватись сусідні розв'язки Ільберштедт або Ашерслебен-Ост.
Логіст.Today нагадує, що з 13 вересня через структурні пошкодження міст у Крефельді-Евердінгена (міст через Рейн у Північному Рейн-Вестфалії) на федеральній дорозі B288 був закритий для транспортних засобів з максимальною допустимою масою понад 7,5 тонн.
За словами інженерів дорожньо-будівельної комісії Північного Рейну-Вестфалію, ці пошкодження можна усунути. План відновлення має бути розроблений до середини жовтня цього року.
Міст Крефельд є важливим шляхопроводом між портом та індустріальним парком з іншого боку Рейну. Таким чином, з 13 вересня вантажівки повинні об'їжджати міст автомагістралями A40 або A44.
«Це дуже довгі об’їзди. Вони не дуже хороші з економічного погляду, і вони також є катастрофічними для довкілля»
Марко Ховер, співробітник асоціації перевізників Північного Рейну-Вестфалію
Цікаве
Bajaj Qute – навіщо Україні "мотоколяска" з Індії?
EPAL готова заблокувати доставку вантажів із України на контрафактних піддонах
Італія: на автодорозі А4 встановили цифрові ваги для вантажівок
