Франція: через кілька днів в’їзд вантажівок до Великої Британії без ELO стане неможливим

З наступного понеділка Франція запроваджує обов’язкове використання системи ELO на прикордонних переходах з Великою Британією в рамках програми Smart Border. Перетнути кордон без штрих-коду буде практично неможливо. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Митниці Франції.

З 20 квітня 2026 року перевізники, які здійснюють перевезення через Францію до Великої Британії, будуть зобов'язані мати так званий ELO (Обов'язковий логістичний конверт). Без цього цифрового штрих-коду вантажівці може бути відмовлено у перевезенні на поромі або у проїзді тунелем під Ла-Маншем. Цей захід поширюється на всі вантажівки, що використовують так званий «розумний кордон» (Smart Border) між Францією та Великою Британією, включаючи основні коридори через Кале, Дюнкерк і тунель під Ла-Маншем.

Згідно з інформацією французьких властей, під час реєстрації кожен транспортний засіб повинен пред'явити чинний ELO. У разі його відсутності перевізника можуть зупинити ще до відправлення. У деяких випадках транспортний засіб все ж може бути завантажений на борт порома, але митні формальності не будуть оформлені під час переправи, що в кінцевому підсумку призведе до затримки.

ELO об'єднує всі необхідні митні та безпекові дані в одному штрих-коді. Система призначена для прискорення та підвищення безпеки перетину кордонів, зокрема для ро-ро перевезень. Ця вимога поширюється на всі рейси: імпортні, експортні та транзитні, а також на порожні вантажівки.

Система ELO об'єднує всі відповідні митні та охоронні дані в єдиний штрих-код. Система покликана прискорити та підвищити безпеку перетину кордону, особливо для вантажних перевезень типу roll-on/roll-off. Вимога поширюється на всі види перевезень: імпорт, експорт і транзит, а також на порожні вантажівки.

Для перевізників нове правило означає, що весь адміністративний ланцюжок має бути завершений до прибуття в термінал. Наприклад, спочатку необхідно подати декларацію безпеки (ICS2), після чого має бути отримано номер ENS MRN. Тільки після цього може бути створено ELO.

Система ELO генерує штрих-код, який сканується після прибуття. На підставі цього штрих-коду система Smart Border визначає, чи може вантажівка проїхати негайно, чи її слід вибрати для огляду.

За заявою митниці, ця вимога не залишає місця для помилок. Якщо в ланцюжку відсутня хоча б одна ланка, це може одразу призвести до затримок або неможливості перетину кордону. Для перевізників і диспетчерів це означає, що підготовка рейсів у напрямку Великої Британії має бути організована ретельніше.

Додаток ELO доступний через онлайн-портал французької митниці з квітня 2025 року. Для його використання компаніям необхідно мати особистий кабінет на сайті douane.gouv.fr.

Введення обов'язкового коду ELO означає, що Франція робить наступний крок у подальшій цифровізації прикордонного контролю після Brexit.

Ларді.Today нагадує, що раніше трьом перевізникам із Польщі, Литви та Румунії заборонили здійснювати каботажні перевезення у Франції через систематичні порушення.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Ще трьом перевізникам з Східної Європи через порушення було заборонено здійснювати каботаж у Франції».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram