Австрія запровадила зимові вимоги для вантажівок: на перевізників чекають обмеження на автомагістралі A12 та посилені перевірки

З початку листопада 2026 року в Австрії діють обов’язкові вимоги щодо зимового оснащення вантажних автомобілів. Крім того, перевізникам необхідно враховувати графік регулювання вантажного руху на автомагістралі A12 та сезонні обмеження нічного руху в Тіролі. Нові правила можуть вплинути на терміни доставки вантажів, що прямують через Австрію до Німеччини та Північної Італії. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі etransport.pl.
 
В Австрії розпочався обов’язковий період використання зимового обладнання для вантажних автомобілів, який триватиме з 1 листопада 2026 року до 15 квітня 2027 року. У цей період вантажівки з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни повинні бути оснащені зимовими шинами щонайменше на одній ведучій осі незалежно від погодних умов.
 
Також водії зобов’язані мати при собі ланцюги проти ковзання, придатні щонайменше для двох ведучих коліс. Мінімальна глибина протектора зимових шин має становити:
 
- 5 мм — для радіальних шин;
- 6 мм — для діагональних шин.
 
Австрійська поліція оголосила про посилення перевірок технічної готовності вантажного транспорту до зимового сезону. Особлива увага приділятиметься Тіролю — одному з ключових транзитних регіонів на маршрутах між Німеччиною та Італією.
 
Інспектори перевірятимуть стан шин та наявність обов’язкових ланцюгів проти ковзання. Влада попереджає, що недостатньо підготовлені вантажівки можуть створювати серйозні проблеми для руху на альпійських дорогах. Навіть один застряглий транспортний засіб здатний спричинити значні затори.
 
На перевізників, які користуються автомагістраллю A12, чекають додаткові обмеження. З листопада 2026 року по березень 2027 року на ділянці Куфштайн-Норд у напрямку Інсбрука та перевалу Бреннер діятиме система регулювання вантажного руху. Заходи розпочинаються о 05:00. Поліція регулюватиме кількість вантажних автомобілів, що пропускаються через відповідну ділянку, з урахуванням поточної інтенсивності руху.
 
Основна мета — запобігти утворенню заторів на автомагістралях A12 та A13, зокрема на тлі обмежень та перебоїв руху в районі мосту Люг. Опублікований графік дозування вантажного транспорту:
 
- 11 листопада 2026 року;
- 18 листопада 2026 року;
- 25 листопада 2026 року;
- 9 грудня 2026 року;
- 7 січня 2027 року;
- 11 січня 2027 року;
- 18 січня 2027 року;
- 25 січня 2027 року;
- 1 лютого 2027 року;
- 8 лютого 2027 року;
- 15 лютого 2027 року;
- 22 лютого 2027 року;
- 1 березня 2027 року;
- 8 березня 2027 року;
- 15 березня 2027 року.
 
Перевізникам рекомендується враховувати ці дати під час складання маршрутів та планування часу проходження австрійського транзитного коридору.
 
З 1 листопада 2026 року на ділянці автомагістралі A12 між 6,35 км (Куфштайн) і 90,00 км (Цірль) в обох напрямках введено сезонні обмеження нічного руху. Вони поширюються на певні категорії вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни. Період дії обмежень — з 1 листопада 2026 року по 30 квітня 2027 року. Тимчасовий графік:
 
- з понеділка по суботу — з 20:00 до 05:00;
- у неділю та у святкові дні — з 23:00 до 05:00.
 
При цьому законодавство передбачає низку винятків. Тому перед відправленням перевізникам необхідно перевірити, чи поширюються обмеження на конкретний транспортний засіб та вантаж, що перевозиться.
 
Нові сезонні вимоги та обмеження руху створюють додаткові організаційні завдання для транспортних компаній, які використовують Австрію як транзитну територію. Особливо уважно слід планувати перевезення у напрямку Північної Італії через перевал Бреннер. Перевізникам рекомендується:
 
- заздалегідь перевірити відповідність вантажівок вимогам щодо зимових шин та ланцюгів проти ковзання;
- враховувати дати регулювання вантажного руху на A12;
- коригувати графіки руху з урахуванням нічної заборони;
- перевіряти наявність винятків для конкретного виду перевезення;
- передбачати додатковий час на проходження австрійського транзитного коридору.
 
Недотримання зимових вимог та неправильне планування маршрутів можуть призвести не лише до затримок доставки, а й до додаткових простоїв та ускладнень під час транзиту через Австрію.
 
Ларді.Today нагадує, що раніше у Австрії на автомагістралі A12 в Тиролі відбулась масштабна спільна перевірка вантажного транспорту за участю представників семи країн ЄС і за підтримки ELA. Протягом двох днів інспектори перевірили 230 транспортних засобів і виявили сотні порушень, пов'язаних переважно з дотриманням режиму праці та відпочинку водіїв.
 
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ELA: у Тіролі під час міжнародної перевірки вантажівок виявили 617 порушень РПВ».
 

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram