Польща: прогнози зайнятості в транспортній галузі

Згідно звіту ManpowerGroup, який представляє плани компаній щодо працевлаштування, з квітня по кінець червня поточного року 33% компаній планують нових працівників, 46% не бажають змін у чисельності персоналу, а 18% очікують звільнень. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі etransport.pl.

Дані опублікованого «Барометра перспектив зайнятості ManpowerGroup» показують, що чистий прогноз зайнятості в Польщі склав +17%. Це найвищий результат з першого кварталу 2024 року. Порівняно з попереднім кварталом прогноз збільшився на 1 відсотковий пункт, а в річному обліку - на 5 в.п.

Проте існують економічні проблеми, що впливають на стратегії зайнятості. Деякі компанії стикаються зі зниженням попиту на свою продукцію та послуги і впроваджують автоматизацію та оптимізацію. Багато організацій зосереджені на збереженні поточного складу, оскільки вважають, що наявних ресурсів достатньо для досягнення бізнес-цілей.

У другому кварталі року буде активний набір персоналу в рамках літніх стажувань та працевлаштування випускників. Також збільшується активність в секторах електронної комерції та логістики, що призводить до зростання попиту на працівників у розподільчих центрах та на складах. В умовах економічних змін гнучке управління людським капіталом стає важливим, а організації, які адаптують свої стратегії зайнятості, отримають конкурентну перевагу.

Найбільшу готовність до найму працівників у травні-червні 2025 року демонструють компанії з фінансового сектору та сектору нерухомості (+24%), а також сфери біологічних наук та охорони здоров'я (+24%). Прогнози зайнятості у сфері транспорту та логістики складають +23%, в ІТ — +21%, в промисловості та сировині — +20%. Найменший прогноз з найму працівників у компаній сектору зв'язку, де прогноз складає -35%.

За регіонами Польщі найбільш позитивні прогнози по найму працівників спостерігаються в центральній частині країни (+20%) та на сході (+19%), у той час як на півдні країни прогнози щодо зайнятості становлять всього +8%.

За розмірами компаній найбільші плани по найму працівників у малих підприємств з чисельністю від 10 до 49 осіб (+26%), тоді як мікропідприємства (до 10 осіб) очікують невеликого спаду в зайнятості — прогноз -3%.

Аналізуючи дані за другий квартал 2025 року за регіоном Європи, Близького Сходу та Африки (EMEA), можна побачити, що середній результат по всіх країнах, розташованих в ньому, склав +20%, що є прогнозом вищим на 1 відсотковий пункт у квартальному порівнянні, а також зростанням на 4 відсоткових пункти при аналізі річних даних. Найбільшу потребу у розширенні своїх команд оголошують організації, що знаходяться у Великобританії (+31%), Нідерландах (+27%) та Норвегії (+27%). Компанії у всіх 23 країнах заявляють про готовність наймати нових працівників в період з квітня по кінець червня 2025 року.

Ларді.Today нагадує, що згідно даних асоціації Транспорт і логістика Польщі (TLP), 75% компаній, що працюють у польському транспортному секторі, виплачують заробітну плату поза офіційним обігом. Це явище займає друге місце в списку найбільших проблем, з якими стикаються перевізники. І наслідки виходять далеко за межі окремих підприємств, торкаючись ринку праці, оподаткування та конкурентного середовища.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: незаконна практика оплати праці створює серйозні труднощі для транспортного сектору».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram