Якщо «Укрзалізниця» підвищить тарифи, то експортери зерна перейдуть на автотранспорт
«Укрзалізниця» планує підвищити тариф на вантажні перевезення на 37%, тому аграрії перейдуть на автотранспорт, а компанія втратить вантажі і знову залишиться убитковою. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі Української аграрної конфедерації.
Директор Конфедерації Павло Коваль відзначив, що в 2022 році тарифи на перевезення вантажів по залізниці підвищили на 70%, але це лише звужило вантажну базу, і не дало ніякого ефекту для «Укрзалізниці». Він закликав керівництво залізничної компанії об'єднатися з представниками бізнесу і організувати дискусію про те, як можна ефективно покращити стан компанії й забезпечити системні зміни.
У протилежному випадку чергове підвищення тарифів на вантажі призведе до скорочення вантажної бази компанії, і як наслідок – до ще більших збитків.
«Великим власникам вантажу, вже боляче. Витрати на логістику зросли в шість – вісім разів у порівнянні з довоєнними роками. Але «Укрзалізниця» так і залишається убитковою. Багато гравців залишили ринок через логістику. Особливо це зачепило мікро- і малий бізнес, який працював через посередників. Але коли ми кажемо, що бізнес не витримує, «Укрзалізниця» відповідає, що вона все одно убиткова. Якщо нічого не змінити, УЗ буде пропонувати підвищення тарифів, але це нічого не призведе»
Павло Коваль
Ларді.Today нагадує, що АМЄУ звернулась до Віце-прем'єр-міністра України – Міністра розвитку громад та територій України щодо ініціативи АТ «Укрзалізниця» підвищити тарифи на 37%.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «АМЕУ: підвищення тарифів «Укрзалізниці» грозить бізнесу і економіці».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram
