
РФ системно атакує портову інфраструктуру і цивільне судноплавство — під ударами опиняються порти, пристані, судна, якірні стоянки. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника, опублікованого на його сторінці в Facebook.
Міністр провів у Одесі нараду стосовно роботи морського коридору, стабільності логістики та безпеки судноплавства. Разом з народними депутатами, командуванням Військово-морських і Повітряних сил, Одеською ОВА, АМПУ, «Укрзалізницею», Адміністрацією судноплавства, Українським Дунаївським пароплавством та портовим бізнесом учасники проаналізували поточну ситуацію та рішення, які необхідно прийняти.
За словами Миколи Калашника, з початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково знищено 1173 об'єкта портової інфраструктури та 274 цивільних судна. Після 22 липня обсяг перевантаження портів Великої Одеси скоротився більше ніж в 15 разів, що міністр назвав прямим ударом по українському експорту, економіці та продовольчій безпеці інших держав.
Окремий блок становив предметний розмови з портовим бізнесом — від збереження роботи портів, захисту людей, суден та інфраструктури до фінансових умов, страхування, компенсації збитків та вартості логістики. За словами Миколи Калашника, бізнес повинен продовжувати працювати навіть при поточному рівні загроз, а завдання держави — створити для цього можливості. Учасники наради разом шукали альтернативні маршрути для вантажів, перш за все через залізницю та дунайські порти.
Ларди.Today нагадує, що альтернативні маршрути експорту сільськогосподарської продукції працюють, однак не здатні повністю компенсувати обсяги поставок через морські порти, тому стратегічне завдання держави — відновлення повноцінного експорту через порти Великої Одеси.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінагро: відновлення повноцінного експорту через порти Великої Одеси залишається стратегічною задачею».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram