Франція: в Ельзасі з січня 2027 року вантажівки масою більше 3,5 тонн будуть платити за проїзд

З початку 2027 року в французькому Ельзасі почне діяти система стягнення плати за проїзд R-Pass для вантажних автомобілів з максимально допустимою масою понад 3,5 т. Розмір збору буде залежати від протяжності маршруту по платним ділянкам, маси транспортного засобу і екологічного класу двигуна. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі transportealdia.es.

Нова система зачіпить перевізників, які використовують певні дороги регіону. До початку руху по мережі R-Pass транспортним компаніям необхідно буде забезпечити оплату проїзду одним із передбачених способів.

Згідно інформаційного буклету R-Pass, збір пошириться на ділянки доріг A35, A36, D504 і D502. Перевізникам рекомендується заздалегідь перевіряти маршрути, щоб визначити, які ділянки шляху потрапляють під дію нової системи.

Основним критерієм застосування збору стане максимально допустима маса транспортного засобу понад 3,5 т. При цьому для окремих категорій важкого транспорту передбачені звільнення від сплати.

При розрахунку R-Pass будуть враховуватися три параметри:
- відстань, пройдена по дорогах, на яких стягується збір;
- максимально допустима маса транспортного засобу або автопоїзда;
- екологічний клас за стандартом "Євро".

Отже, розмір платежу буде збільшуватися з урахуванням маси транспортного засобу і рівня його впливу на природне середовище. Важчі та менш екологічні вантажівки будуть платити більше.

У інформаційному буклеті, версія якого датована липнем 2026 року, конкретні ставки за кілометр не наводяться. Для розрахунку витрат на певний маршрут перевізникам знадобиться звернутися до окремої таблиці тарифів.

Для користувачів, які регулярно працюють на маршрутах Ельзасу, передбачена оплата через акредитованого постачальника послуг електронного стягнення плати за проїзд. Після реєстрації перевізник отримує бортове пристрій OBU, яке встановлюється в транспортному засобі і автоматично визначає його місцезнаходження. Нарахування платежів здійснюється через постачальника послуги.

Як альтернатива передбачений електронний квиток e-Ticket, що придбавається через додаток R-Pass. Цей варіант призначений перш за все для компаній, які користуються відповідними дорогами час від часу, ще не оформили обслуговування у акредитованого оператора або тимчасово не можуть використовувати бортове пристрій.

Електронний квиток необхідно придбати до в'їзду на платну мережу. Він діє протягом обмеженого періоду і повинен охоплювати весь запланований маршрут і час руху по відповідних дорогах. Тому перевізникам важливо заздалегідь перевірити строк дії квитка, особливо при використанні його як тимчасової заміни несправного OBU.

Система R-Pass передбачає автоматичну знижку для абонентів, які здійснюють не менше 20 поїздок на місяць по платній мережі. Ця міра спрямована на перевізників, які регулярно використовують відповідні дороги. При цьому в опублікованому буклеті не вказано розмір знижки і детальні правила обліку поїздок. Для уточнення умов перевізникам знадобиться вивчити тарифну документацію системи.

Крім того, передбачено пільги для окремих категорій важких транспортних засобів. Повний перелік транспорту, який звільняється від сплати збору, необхідно уточнювати в спеціальному розділі документації R-Pass. До набуття чинності нових правил перевізникам, що працюють в Ельзасі, варто перевірити маршрути на наявність платних ділянок, визначити параметри транспортних засобів, що впливають на розрахунок збору, і обрати відповідний спосіб оплати. Для компаній з регулярними рейсами варто оцінити доцільність реєстрації у акредитованого постачальника і використання OBU. Перевізникам з невеликою кількістю поїздок може бути зручніше сплачувати проїзд електронними квитками. Частота використання дорожньої мережі матиме значення і при виборі способу оплати, і при визначенні права на передбачену для постійних користувачів знижку.

Ларді.Today нагадує, що рік тому з метою полегшення дорожнього руху, а також для того, щоб зупинити у частини перевізників бажання об'їжджати платні автостради в сусідній Німеччині, департамент Ельзасу визначив умови введення регіонального податку, отримавшого назву R-Pass.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Франція: влада Ельзаса визначилась з цінами за проїзд вантажівок через регіон».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram