Франция: в Эльзасе с января 2027 года грузовики массой более 3,5 тонн будут платить за проезд

С начала 2027 года во французском Эльзасе начнет действовать система взимания платы за проезд R-Pass для грузовых автомобилей с максимально допустимой массой более 3,5 т. Размер сбора будет зависеть от протяженности маршрута по платным участкам, массы транспортного средства и экологического класса двигателя. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале transportealdia.es.

Новая система затронет перевозчиков, использующих определенные дороги региона. До начала движения по сети R-Pass транспортным компаниям необходимо будет обеспечить оплату проезда одним из предусмотренных способов.

Согласно информационному буклету R-Pass, сбор будет распространяться на участки дорог A35, A36, D504 и D502. Перевозчикам рекомендуется заранее проверять маршруты, чтобы определить, какие отрезки пути подпадают под действие новой системы.

Основным критерием применения сбора станет максимально допустимая масса транспортного средства свыше 3,5 т. При этом для отдельных категорий тяжелого транспорта предусмотрены освобождения от уплаты.

При расчете R-Pass будут учитываться три параметра:
- расстояние, пройденное по дорогам, на которых взимается сбор;
- максимально допустимая масса транспортного средства или автопоезда;
- экологический класс по стандарту «Евро».

Таким образом, размер платежа будет увеличиваться с учетом массы транспортного средства и уровня его воздействия на окружающую среду. Более тяжелые и менее экологичные грузовики будут платить больше.

В информационном буклете, версия которого датирована июлем 2026 года, конкретные ставки за километр не приводятся. Для расчета расходов на определенный маршрут перевозчикам потребуется обратиться к отдельной таблице тарифов.

Для пользователей, регулярно работающих на маршрутах Эльзаса, предусмотрена оплата через аккредитованного поставщика услуг электронного сбора платы за проезд. После регистрации перевозчик получает бортовое устройство OBU, которое устанавливается в транспортном средстве и автоматически определяет его местоположение. Начисление платежей производится через поставщика услуги.

В качестве альтернативы предусмотрен электронный билет e-Ticket, приобретаемый через приложение R-Pass. Этот вариант предназначен прежде всего для компаний, которые пользуются соответствующими дорогами время от времени, еще не оформили обслуживание у аккредитованного оператора или временно не могут использовать бортовое устройство.

Электронный билет необходимо приобрести до въезда на платную сеть. Он действует в течение ограниченного периода и должен охватывать весь запланированный маршрут и время движения по соответствующим дорогам. Поэтому перевозчикам важно заранее проверить срок действия билета, особенно при использовании его в качестве временной замены неисправного OBU.

Система R-Pass предусматривает автоматическую скидку для абонентов, совершающих не менее 20 поездок в месяц по платной сети. Эта мера ориентирована на перевозчиков, которые регулярно используют соответствующие дороги. При этом в опубликованном буклете не указаны размер скидки и подробные правила учета поездок. Для уточнения условий перевозчикам потребуется изучить тарифную документацию системы.

Кроме того, предусмотрены льготы для отдельных категорий тяжелых транспортных средств. Полный перечень транспорта, освобождаемого от уплаты сбора, необходимо уточнять в специальном разделе документации R-Pass. До вступления новых правил в силу перевозчикам, работающим в Эльзасе, следует проверить маршруты на наличие платных участков, определить параметры транспортных средств, влияющие на расчет сбора, и выбрать подходящий способ оплаты. Для компаний с регулярными рейсами стоит оценить целесообразность регистрации у аккредитованного поставщика и использования OBU. Перевозчикам с небольшим количеством поездок может быть удобнее оплачивать проезд электронными билетами. Частота использования дорожной сети будет иметь значение и при выборе способа оплаты, и при определении права на предусмотренную для постоянных пользователей скидку.

Ларди.Today напоминает, что год назад в целях облегчения дорожного движения, а также для того, чтобы отбить у части перевозчиков желание объезжать платные автомагистрали в соседней Германии, департамент Эльзаса определил условия введения регионального налога, получившего название R-Pass.

Узнать подробности можно из материала «Франция: власти Эльзаса определились с расценками за проезд грузовиков через регион».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram