Польща: парламентська група запропонувала нові правила для водіїв

Нещодавно у польському парламенті з'явилася нова ініціативна група – парламентська група із захисту водіїв, організована активістами партії «Конфедерація». Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі 40ton.net.

Минулого четверга, 21 листопада, відбулося третє засідання групи, на якому були присутні представники міністерств інфраструктури та закордонних справ, а також представники Головної інспекції автомобільного транспорту та Головного управління національних доріг та автомагістралей. Темою засідання стало обговорення пропозицій підготовлених організацією «Польська фракція професійних водіїв». До списку ініціатив увійшли зміни у законодавстві про дорожній рух та покращення умов праці водіїв.

Пропоновані зміни до правил дорожнього руху:
- Миготливе зелене світло перед червоним. Запропоновано, щоб зелений сигнал світлофора блимав чотири рази перед зміною на червоний.
– Нова система штрафів. Штрафи за ДТП: від 500 злотих (116 євро) та 5 балів за незначні зіткнення до 1500 злотих (348 євро) та 15 балів за випадки з постраждалими.
- Обгін вантажівок. На автомагістралях обгін вантажних автомобілів має тривати не більше однієї хвилини.
- Обмеження використання знака В-26. Запропоновано уточнити випадки його застосування, наприклад поблизу пунктів оплати або звужень дороги.
- Перевірка кваліфікації іноземних водіїв. Пропозиція щодо створення системи перевірки компетенцій професійних водіїв із третіх країн.
- Скасування заборон на рух у святкові дні. Автори посилаються на досвід Іспанії та країн Бенілюксу.
- Навчання водіїв. Упор на реалістичні ситуації, такі як керування автомагістралями і поведінка при поломках.

Поліпшення умов праці водіїв:
- "Польський пакет мобільності". Посилення контролю за умовами праці водіїв національного транспорту.
- Повернення статусу шкідливої ​​професії. Це дозволить водіям достроково виходити на пенсію.
- Обмеження збору персональних даних. Пропонується заборонити збирання даних, таких як PESEL, при вході на логістичні об'єкти.
- Прискорення будівництва пандусів для очищення вантажівок від льоду. Йдеться про розміщення пандусів у зручних місцях.
- Заборона на фізичне навантаження та розвантаження. Аналогічні заходи діють в Іспанії з 2022 року.

Мета групи – переконати владу внести запропоновані зміни до законодавства. Якщо міністерства ухвалять ініціативи, деякі з них можуть бути реалізовані найближчими роками, що суттєво змінить транспортну галузь Польщі.

Ларді.Today нагадує, що Фонд Truckers Life, у співпраці з компаніями MDC2 та Fortress, опублікував звіт «Проблеми на вантажно-розвантажувальних майданчиках: перспектива підприємства», який висвітлює найактуальніші труднощі, з якими стикаються водії вантажівок на етапах навантаження та розвантаження.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Truckers Life представив звіт про проблеми водіїв на вантажно-розвантажувальних майданчиках» >.

Читайте Ларді.Today на Google News і Telegram