Італія: між асоціаціями перевізників виникла суперечка щодо необхідності CQC для водіїв

Між представниками італійської транспортної галузі виник спір щодо необхідності CQC для професійних водіїв. З'явилася пропозиція про повне скасування класифікаційного документа. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі trasportoeuropa.it.

Президент Fai di Bergamo Джузеппе Кристинеллі пропонує уряду Італії звернутися до Європейського союзу з проханням скасувати CQC і переписати зміст і методи курсів підвищення кваліфікації для водіїв. За його словами, вони повинні бути "простими і цілеспрямованими, з багатою практикою і меншою кількістю теорії".

Крім того, голова Fai di Bergamo підкреслює, що отримання CQC пов'язане з великими витратами: "водій заплатив тисячі євро лише за те, щоб мати" папір ", який дозволяє йому увійти в світ роботи".

Його опонент у цьому питанні - президент асоціації перевізників Ruote Libero Чінція Франкіні заявила, що пропозиція скасувати CQC "дозволить у майбутньому вводити в сектор дешеву робочу силу".

Логист.Today нагадує, що після землетрусу в Сирії і Туреччині кілька представників аварійно-рятувальних служб звернулися в IRU з проханням роз'яснити правила дотримання часу водіння і відпочинку, пов'язані з гуманітарними транспортними операціями.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: повинні чи водії аварійних служб дотримуватися правил часу водіння і відпочинку».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram