У Дніпропетровській області відновлюють інфраструктуру під обстрілами

Дніпропетровська область залишається однією з ключових логістичних регіонів України, яка з перших днів повномасштабної війни забезпечує роботу гуманітарних маршрутів, військової логістики та критичної інфраструктури. Про це Ларді.Today дізнався з інтерв'ю керівника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Дніпропетровській області Олександра Коломійцева.

За його словами, сьогодні в сфері відповідальності Служби знаходяться десятки великих інфраструктурних проектів на різних стадіях реалізації. Серед них — будівництво захисних споруд для об'єктів критичної інфраструктури, відновлення водопостачання Мировської та Томаківської громад, а також продовження будівництва автомобільної дороги Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка, яка забезпечить сучасний транспортний зв'язок між Дніпром і Києвом.

Він зауважив, що питання стану прифронтових доріг залишається серед першочергових, однак умовах війни доводиться визначати пріоритети — сьогодні це маршрути, які забезпечують військову логістику, евакуацію населення, роботу екстрених служб та доставку гуманітарних вантажів. Саме на них направляються основні фінансові та технічні ресурси. З початку 2026 року на дорогах загального користування Дніпропетровщини ліквідовано та відновлено близько 1,18 млн м² покриття.

Окремо керівник Служби розповів про ситуації, коли об'єкти доводиться відновлювати кілька разів — зокрема, обстріли часто відбуваються безпосередньо під час будівництва захисних споруд для критичної інфраструктури, і пошкодження доводиться усувати вже в процесі виконання робіт.

Говорячи про досвід, який варто поширити на всю Україну, він назвав будівництво магістрального водопроводу після підриву росіянами Каховської ГЕС у червні 2023 року. Тоді значна частина Дніпропетровської області залишилась без гарантованого джерела водопостачання, а готових технічних рішень практично не існувало — фахівцям довелося розробляти їх фактично з нуля. Наотриманий досвід пізніше застосували при будівництві магістрального водопроводу для Ніколаєва, а також очисних споруд в Ніколаєві та Новій Одесі.

Що стосується підготовки до осінньо-зимового періоду, керівник Служби заявив, що Дніпропетровська область повністю готова до зимового сезону: створений необхідний запас протигололедних матеріалів, підготовлена спеціалізована техніка, що базується на 22 дорожньо-ремонтних підприємствах в різних районах області.

Він також відзначив, що найбільш складною залишається робота в районах, що регулярно піддаються ворожим обстрілам, де дорожники виконують свої обов'язки в умовах постійної небезпеки.

Ларді.Today нагадує, що в Тернопільщині капітально ремонтується міст на міжнародній дорозі М-19.

Дізнатися деталі можливо з матеріалу «На Тернопільщині капітально ремонтують міст на міжнародній дорозі М-19».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram