
Днепропетровская область остается одним из ключевых логистических регионов Украины, который с первых дней полномасштабной войны обеспечивает работу гуманитарных маршрутов, военной логистики и критической инфраструктуры. Об этом Ларди.Today узнал из интервью руководителя Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области Александра Коломийцева.
По его словам, сегодня в сфере ответственности Службы находятся десятки крупных инфраструктурных проектов на разных стадиях реализации. Среди них — строительство защитных сооружений для объектов критической инфраструктуры, восстановление водоснабжения Мировской и Томаковской общин, а также продолжение строительства автомобильной дороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка, которая обеспечит современное транспортное сообщение между Днепром и Киевом.
Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области
Он отметил, что вопрос состояния прифронтовых дорог остается среди первоочередных, однако в условиях войны приходится определять приоритеты — сегодня это маршруты, обеспечивающие военную логистику, эвакуацию населения, работу экстренных служб и доставку гуманитарных грузов. Именно на них направляются основные финансовые и технические ресурсы. С начала 2026 года на дорогах общего пользования Днепропетровщины ликвидировано и восстановлено около 1,18 млн м² покрытия.
Отдельно руководитель Службы рассказал о ситуациях, когда объекты приходится восстанавливать по нескольку раз — в частности, обстрелы нередко происходят непосредственно во время строительства защитных сооружений для критической инфраструктуры, и повреждения приходится устранять уже в процессе выполнения работ.
Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области
Говоря об опыте, который стоит распространить на всю Украину, он назвал строительство магистрального водопровода после подрыва россиянами Каховской ГЭС в июне 2023 года. Тогда значительная часть Днепропетровской области осталась без гарантированного источника водоснабжения, а готовых технических решений практически не существовало — специалистам пришлось разрабатывать их фактически с нуля. Наработанный опыт впоследствии применили при строительстве магистрального водопровода для Николаева, а также очистных сооружений в Николаеве и Новой Одессе.
Что касается подготовки к осенне-зимнему периоду, руководитель Службы заявил, что Днепропетровская область полностью готова к зимнему сезону: создан необходимый запас противогололедных материалов, подготовлена специализированная техника, базирующаяся на 22 дорожно-ремонтных предприятиях в разных районах области.
Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области
Он также отметил, что наиболее сложной остается работа в районах, регулярно подвергающихся вражеским обстрелам, где дорожники выполняют свои обязанности в условиях постоянной опасности.
Ларди.Today напоминает, что на Тернопольщине капитально ремонтируют мост на международной дороге М-19.
Узнать подробности можно из материала «На Тернопольщине капитально ремонтируют мост на международной дороге М-19».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram