В Днепропетровской области восстанавливают инфраструктуру под обстрелами

RU UA


Днепропетровская область остается одним из ключевых логистических регионов Украины, который с первых дней полномасштабной войны обеспечивает работу гуманитарных маршрутов, военной логистики и критической инфраструктуры. Об этом Ларди.Today узнал из интервью руководителя Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области Александра Коломийцева.

По его словам, сегодня в сфере ответственности Службы находятся десятки крупных инфраструктурных проектов на разных стадиях реализации. Среди них — строительство защитных сооружений для объектов критической инфраструктуры, восстановление водоснабжения Мировской и Томаковской общин, а также продолжение строительства автомобильной дороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка, которая обеспечит современное транспортное сообщение между Днепром и Киевом.


«В нашей работе нет второстепенных объектов — каждый из них важен, ведь оказывает непосредственное влияние на безопасность людей, функционирование общин и устойчивость региона в условиях войны»

Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области

Он отметил, что вопрос состояния прифронтовых дорог остается среди первоочередных, однако в условиях войны приходится определять приоритеты — сегодня это маршруты, обеспечивающие военную логистику, эвакуацию населения, работу экстренных служб и доставку гуманитарных грузов. Именно на них направляются основные финансовые и технические ресурсы. С начала 2026 года на дорогах общего пользования Днепропетровщины ликвидировано и восстановлено около 1,18 млн м² покрытия.

Отдельно руководитель Службы рассказал о ситуациях, когда объекты приходится восстанавливать по нескольку раз — в частности, обстрелы нередко происходят непосредственно во время строительства защитных сооружений для критической инфраструктуры, и повреждения приходится устранять уже в процессе выполнения работ.


«Единственное, что мы можем сделать, — это максимально быстро ликвидировать последствия, продолжить строительство и довести объект до завершения, несмотря на все риски безопасности»

Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области

Говоря об опыте, который стоит распространить на всю Украину, он назвал строительство магистрального водопровода после подрыва россиянами Каховской ГЭС в июне 2023 года. Тогда значительная часть Днепропетровской области осталась без гарантированного источника водоснабжения, а готовых технических решений практически не существовало — специалистам пришлось разрабатывать их фактически с нуля. Наработанный опыт впоследствии применили при строительстве магистрального водопровода для Николаева, а также очистных сооружений в Николаеве и Новой Одессе.

Что касается подготовки к осенне-зимнему периоду, руководитель Службы заявил, что Днепропетровская область полностью готова к зимнему сезону: создан необходимый запас противогололедных материалов, подготовлена специализированная техника, базирующаяся на 22 дорожно-ремонтных предприятиях в разных районах области.


«Несмотря на все вызовы полномасштабной войны, Днепропетровщина ни разу не была непроездной из-за непогоды. Нам удавалось обеспечивать проезд по дорогам государственного значения даже при самых сложных погодных условиях»

Александр Коломийцев, руководитель Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области

Он также отметил, что наиболее сложной остается работа в районах, регулярно подвергающихся вражеским обстрелам, где дорожники выполняют свои обязанности в условиях постоянной опасности.

Ларди.Today напоминает, что на Тернопольщине капитально ремонтируют мост на международной дороге М-19.

Узнать подробности можно из материала «На Тернопольщине капитально ремонтируют мост на международной дороге М-19».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное