Girteka повідомила, що для планування автоперевезень використовує ШІ.
Для якісного виконання цілей і завдань у управлінні ланцюгами постачання та координації транспорту з урахуванням додаткових факторів, які можуть вплинути на планування, компанія Girteka використовує рішення на основі штучного інтелекту (ШІ). Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Girteka.
Робота менеджера з транспорту включає не лише планування термінів завантаження та вивантаження вантажу, але й планування усього маршруту, включаючи правила та обмеження по доставці великотоннажним транспортом. Використовуючи інтерактивну карту, менеджерові з транспорту все ще потрібно знайти відповідні місця для відпочинку, безпечне паркування та забезпечити всі платежі в дорозі, включаючи заправки, дорожні платіжки, пароми тощо. Таким чином, досвід та знання, а також інформація мають вирішальне значення для виконання обіцянок клієнтам.
У прес-службі компанії заявили, що деякі бізнес-кейси їх надихнули відеоігри. Як і в багатьох стратегіях у реальному часі, які включають планування або транспортування в логістичних компаніях, з'являється можливість уявити завдання менеджера з транспорту як ще один варіант розвитку в грі, але з трохи складнішими вимогами.
[the_ad id="36405"]
«Ключ до розгадування полягає в тому, чи можливо визначити процес, яким зазвичай управляють люди, як алгоритм з можливістю самовдосконалення на основі зібраних даних. У Girteka за підтримки зовнішніх компаній, таких як Nexogen, ми можемо створювати ці процеси та моделювати їх»
Дайнюс Аугутіс, керівник відділу підтримки транспортних функцій у Girteka
Спеціалісти Girteka збирають дані зі своїх понад 9 тис. вантажівок, які щодня доставляють товари. Ця інформація з додатковими змінними, такими як дорожні стандарти, безпечні та надійні місця паркування і заправки, є основним входом для оператора ШІ. Такі рішення дозволяють встановити і індивідуальні вимоги клієнта.
«Завдяки ШІ-оператору, планування транспорту може включати такі вимоги, як передбачуваний час прибуття, відстань або викиди, та оптимізувати маршрут на основі цих показників. Система оновлюється щогодини, тому при зміні маршруту через дорожні умови програма знову перераховує всі дані і пропонує найкраще оптимальне рішення»
Дайнюс Аугутіс, керівник відділу підтримки транспортних функцій у Girteka
Уся інформація про те, куди їхати, в якому напрямку і де відпочити або дозаправитися, передається водієві через апаратне забезпечення Transics.
«У Girteka інструменти штучного інтелекту тісно взаємодіють з іншими системами, такими як RPA або RTV, в найновіших і найсучасніших вантажівках та їх обладнанні»
Прес-служба Girteka
Логіст.Today нагадує, що через нестачу водіїв логістична компанія Girteka розширює географію найму. Компанія залучає спеціалістів з Індії та Філіппін, а також вживає заходів для полегшення найму водіїв з Киргизстану та Узбекистану.
Дізнатися детальніше можна з матеріалу «Girteka активно почала наймати водіїв з Центральної Азії».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Іспанія: обмеження на дорогах АР-7 і А-7 у Валенсії частково скасовано
Експерти вносять пропозиції для запобігання заторів на автомагістралі Бреннер
Угорщина: систему зваження транспорту перезапускають з новою функцією
