КТЖ підвищить вартість перевезення вантажів і порожніх вагонів.

Національна залізнична компанія «Казахстан темір жолы» (КТЖ) намічена підвищити вартість перевезення вантажів та порожніх вагонів у внутрішніх, імпортних, експортних та транзитних перевезеннях на 14,67%. Цим самим послуги Шовкового шляху, які проходять транзитом через Казахстан, також подорожчають. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі RailFreight.

Нову модель ціноутворення почали впроваджувати з середини жовтня. Видання зауважує, що вплив на Шовковий шлях в цілому буде значним, оскільки основна частина євразійського трафіку проходить через Казахстан. Отже, оскільки країна підвищила свої вантажні тарифи, вартість численних залізничних послуг Шовкового шляху також зросте.

Про те, що вартість послуг підвищилась, свідчать й учасники ринку. Найбільший в країні оператор парку вантажних вагонів «Казтеміртранс», який перевозить сипучі вантажі, такі як руда, вугілля, зерно, борошно, мінеральні добрива і цемент, підтвердив вищі ціни, заявивши, що після цього також підніме свої експлуатаційні витрати через збільшення ставок за фрахт.

Тарифи Шовкового шляху певний час не турбували галузь, оскільки були відносно стабільними. КТЖ, зокрема, не пояснила причини, чому вирішила встановлювати вищі ставки за фрахт. Проте ця зміна може бути спричинена більш широкою кризою цін у різних секторах, таких як енергетика, будівництво та продукти харчування.

Логіст.Today нагадує, що Казахстан відіграє ключову роль в міжрегіональних перевезеннях та торгівлі, з'єднуючи Азію з Європою. Країна використовує методи, зокрема, такі як система міжнародного митного транзиту (TIR), які можуть вирішувати поточні проблеми та підвищувати стійкість ланцюжка поставок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: Казахстан играет ключевую роль в межрегиональных перевозках и торговле на «Новом Шелковом пути»».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram