Введені австрійцями Тиролям у 2018 році блокування проїзду вантажівок (Blockabfertigung) ускладнюють життя водіям та перевізникам. На минулому тижні подібна подія призвела до своєрідного антирекорду - величезного затору, який тягнувся від німецько-австрійського кордону до об'їзної дороги Мюнхена. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом kam-bus.info.
Через Blockabfertigung, введену у четвер, утворився затор довжиною 70 км, який починався на німецько-австрійському кордоні в Куфштайне, потім пролягав по автостраді A93, а далі - по автостраді A8. У кінцевому результаті автомобілі повинні були знизити швидкість одразу після проїзду Мюнхена на перехресті Хольцкірхен.
Такий величезний затор став однією з причин, через яку у багатьох водіїв вантажівок виникли проблеми із правильною реєстрацією свого робочого часу. Додатково до усього парковки одразу були переповнені, тому що після введення блокування руху жодні корективи не вносились.
Що ж у цій ситуації зробили тирольці? "На радість" перевізникам і водіям австрійці без попереднього повідомлення о 10:00 29 жовтня ввели додатковий період обмеження руху вантажівок. Ну що можна сказати з цього приводу? Дуже "логічне і обгрунтоване рішення".
Логист.Today нагадує, що італійські транспортні асоціації незадоволені бездіяльністю Європейської комісії (ЄК) у питанні обмежень, введених австрійським регіоном Тироль у відношенні транзитних перевезень. З цієї причини вони подали на ЄК в суд.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Італійські транспортники подали в суд на Єврокомісію через Тироль".
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram