Друга країна ЄС вирішила використовувати наклейки про «сліпі зони» для вантажівок.

Дорожнє відомство Іспанії вирішило наслідувати приклад Франції та ввести маркування "сліпих зон" для комерційних автомобілів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Головного управління дорожнього руху Іспанії (DGT).

28 вересня 2021 року набула чинності спеціальна інструкція Головного управління дорожнього руху Іспанії, згідно з якою на комерційних транспортних засобах повинен бути присутній спеціальний знак, що попереджує про так звані "сліпі зони" автомобілів.

За думкою чиновників з DGT, використання наклейки "сліпа зона" повинно зменшити кількість аварій з участю вантажівок та вразливих учасників дорожнього руху, а саме велосипедистів, мотоциклістів і пішоходів. Проте, на відміну від Франції, в Іспанії використання знака має рекомендаційний характер, тому за його відсутність на транспортному засобі перевізників не будуть штрафувати.

Затверджені DGT знаки мають зображення транспортного засобу та вразливого учасника руху, а також напис: "Небезпечно. Мертва зона!" Для кожного типу транспортного засобу використовується своя символіка. Наклейки будуть доступні лише в авторизованих точках продажу і повинні відповідати технічним вимогам (розміри, використаний матеріал і т.д.).

DGT рекомендує використовувати наклейки з попередженнями про "сліпі зони" на наступних типах транспортних засобів:

- транспортні засоби для перевезення людей з числом місць більше 9, включаючи водія, категорій M2 та M3 (мікроавтобуси, автобуси, туристичні автобуси);
- транспортні засоби для транспортування вантажів категорій N1 (повна маса менше 3,5 т), N2 (повна маса від 3,5 до 12 т) та N3 (повна маса більше 12 тонн);
- спеціальні транспортні засоби, призначені для вивезення сміття в міських умовах, категорій N2 та N3.

У рекомендаціях передбачені виключення, які стосуються транспортних засобів, конструктивні особливості яких не дозволяють наклеювати знак. До них відносяться автовози, контейнеровози та платформи.

У документі DGT також зазначається, що наклейки "сліпа зона" не повинні закривати інші попереджувальні таблички, сигнали, фари або освітлювальні пристрої, які повинні бути встановлені на цих транспортних засобах відповідно до правил.

Кількість наклейок і їх розташування відрізняються в залежності від типу транспортного засобу, хоча висота їх розміщення встановлена в діапазоні від 0,9 до 1,50 м від землі. Автобуси, вантажівки та фургони з жорсткою рамою можуть мати 3 наклейки: 2 збоку і 1 ззаду. Вантажівки з напівпричепом повинні бути обладнані 5 знаками: 2 збоку на тягачі, 3 - на напівпричепі (2 збоку і 1 ззаду). А от на автовозах рекомендується кріпити 4 наклейки: 2 збоку на кабіні і ще 2 - збоку ззаду.

Повну інформацію про наклейки для "сліпих зон" можна дізнатися за посиланням (іспанською мовою).

Логист.Today нагадує, що в грудні 2020 року Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) направив до Європейської комісії два листи, в яких висловив своє негативне ставлення до ініціативи влади Франції устаткувати всі важкі вантажівки, які здійснюють свою діяльність на території країни, наклейками, що позначають "сліпі зони" транспортних засобів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU виступив проти наклейок для "сліпих зон" на вантажівки у Франції».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram