ETF закликає повернутися до встановлених норм праці та відпочинку для водіїв.
ЄТФ направила лист Європейському комісару з транспорту Адіні Валеан з закликом не допускати подальшого послаблення від норм праці та відпочинку водіїв (Постанова 561/2006) після 31 травня 2020 року. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської федерації транспортників (ЄТФ).
За думкою Європейської федерації транспортників, Європейська комісія (ЄК) також має скасувати дозвіл на щотижневий відпочинок в кабіні вантажівок. Організація також закликає владу всіх країн-членів ЄС повторно ввести заборону, оскільки відпочинок в автомобілі не є ні обґрунтованим, ні законним.
ЄТФ відстежує ситуацію з тимчасовим послабленням норм праці та відпочинку водіїв з початку березня і вважає, що введення даної постанови не мало під собою підґрунтя. Економічна криза, спричинена пандемією коронавірусу, призвела до того, що багато водіїв вантажівок тимчасово залишилися безробітними у всіх країнах-членах ЄС. Транспортні потреби під час надзвичайних заходів через COVID-19 були б повністю задоволені шляхом максимального використання наявних місцевих водіїв при збереженні правил у тому вигляді, як вони є.
«Країни-члени поступово виходять з надзвичайного стану, і ми передбачаємо, що побачимо зростання внутрішніх перевезень, за якими наступатимуть короткострокові транскордонні перевезення, а потім поступове зростання дальніх транскордонних перевезень. Проте країни-члени мають достатньо місцевої робочої сили, щоб справитися з цими подіями. Точно так само немає необхідності виправдовувати скасування заборони на щотижневий відпочинок у транспортному засобі, оскільки водії можуть проводити за кермом до 12 днів. У зв'язку з цим ми закликаємо Європейську комісію покласти кінець будь-яким подальшим скасуванням обмежень часу праці та відпочинку водіїв і знову ввести заборону на щотижневий відпочинок в автомобілі»
Витримка з відкритого листа Європейської федерації транспортників
Логіст.Today нагадує, що в кінці квітня Європейська федерація транспортників звернулася з відкритим листом до міністра транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини Андреаса Шойєру з пропозиціями щодо розвитку транспортної галузі Європи.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ЄТФ направила лист міністру транспорту Німеччини з візією розвитку транспортної галузі після кризи».
Цікаве
Прикордонний контроль у Шенгенській зоні: перешкода чи нова реальність
Німеччина: виявлено 386 несанкціонованих в'їздів на кордоні з Нідерландами
ТАРА: в липні зафіксовано пік крадіжок вантажів
