MAN представив новий магістральний тягач наступного покоління.

10 лютого в іспанському місті Більбао компанія MAN Truck & Bus представила новий магістральний тягач наступного покоління MAN Truck Generation. Виробник обіцяє, що нова машина дозволить знизити витрати пального на 8%, а недавно розроблена система допомоги при поворотах підвищить безпеку дорожнього руху. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізу на офіційному сайті MAN Truck & Bus.

Як стверджують в MAN, прем'єра нового тягача - це найбільший проект компанії за останні 20 років. Сама презентація пройшла під гаслом «Simply my Truck» («Просто мій вантажівка») і це не просто слова. Працюючи над створенням нового тягача, розробники опитали понад 700 професійних водіїв і 300 клієнтів з 16 країн. їх відгуки і особисті бажання були враховані при створенні машини. До виходу на ринок нові тягачі пройшли тривалі випробування і накатали 4 млн. км.

Оновлена кабіна тягача на вигляд не сильно відрізняється від попередньої моделі, за винятком більш обтічного корпусу. Це поліпшує аеродинаміку машини, і спільно з двигуном Euro 6d дозволить заощадити заявлені 8% пального (у порівнянні з версією Euro 6c), тим самим знижуючи викиди CO2. Очікується, що витрати пального ще більше знизяться, коли MAN замінить зовнішні дзеркала на камери. Сама кабіна пропонується в восьми різних варіантах, в залежності від потрібного розміру.

Найбільші зміни сталися всередині кабіни. Нову модель обладнали спрощеною, але потужною електронікою, яка буде контролювати всі процеси і значно покращить взаємодію всіх датчиків, встановлених у вантажівці. Оновлена приладова панель була повністю адаптована під потреби водія. Як стверджується в прес-релізі, розробники орієнтувалися не на попередню модель, а на особливості повсякденної роботи дальнобійників.

Нове багатофункціональне кермо має два ряди перемикачів: зліва ті, що призначені для управління вантажівкою, справа - для інформаційно-розважальних цілей. Навігаційна система, яка відображається на 12-дюймовому екрані, також була значно вдосконалена. Управління здійснюється за допомогою обертової кнопки, вбудованої в приладову панель. Водій бачить інформацію меню на дисплеї, дивлячись прямо перед собою, а не вниз, таким чином менше відволікаючись від дороги.

Новий тягач укомплектували оновленими системами допомоги водію: «автопілот» для дорожніх заторів візьме на себе керування транспортним засобом в густому потоці машин на шосе, а система допомоги при зміні смуги дозволить водію уникнути можливих зіткнень з іншими учасниками дорожнього руху. Ще одне нововведення - недавно розроблена система допомоги при поворотах, яка допоможе уникнути аварій в міському заторі.

Новий круїз-контроль EfficientCruise на основі GPS постійно визначає поточне положення і напрямок руху вантажівки і пов’язує цю інформацію з збереженими даними дорожньої карти і маршрутом, запланованим в навігаційній системі. Таким чином, система заздалегідь знає топографію майбутньої дороги і розраховує оптимальну швидкість і стратегію перемикання передач.

До речі, додатково MAN пропонує водіям тренінги і інструктаж по роботі з новими цифровими додатками, щоб допомогти їм розібратися з новими методами водіння.

Ще одна інновація - панель управління MAN EasyControl в середній частині дверей для управління рядом функцій. Водію більше не потрібно лазити в кабіну, щоб увімкнути чи вимкнути аварійку. В допомогу водію також надані світлодіодні сигнальні вогні на передній стійці, які в поєднанні зі звуковим сигналом попередять про наближення велосипедистів або пішоходів. Ліва передня стійка також обладнана світлодіодними сигнальними вогнями. Вони сигналізують про наближення транспортних засобів в сліпій зоні, що корисно для обгону і при виїзді на шосе.

Асортимент продукції пропонує широкі можливості конфігурації для моделей TGX, TGS, TGM або TGL. MAN Individual також пропонує опції для доопрацювання машини і спеціальні налаштування з урахуванням вимог замовника. На додаток до класичних тягачів 4x2 і 6x2, для TGX все ще доступні варіанти 6X4 і 8x4.

Логіст.Today також нагадує, що в кінці минулого року MAN Truck & Bus випустив обмежену серію свого флагманського вантажівки MAN TGX Football Edition для футбольних прихильників.

Машина випускається в кольорах і з символікою футбольних клубів Бундесліги: