Спина полос – які переваги дають нові правила від Укравтодору

RU UA
[adrotate банер = "4"]

З початку осені в Україні набудуть чинності зміни в Державних будівельних нормах (ГСН) щодо ширини смуг руху на дорогах. Дороги у населених пунктах стануть уже. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення заступника міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Льва Парцхаладзе, яке він розмістив на своїй сторінці в Facebook.

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України з першого вересня 2018 року вводить нове положення щодо ширини смуг руху на дорогах. Як відзначається у повідомленні, на сьогодні в Україні ширина однієї смуги, в залежності від призначення дороги, становить 3,5-3,75 м.

Однак, за словами чиновника, європейська практика показала, що дороги з меншою шириною смуг руху (3 - 3,25 м) підсвідомо заохочують водіїв їхати обережніше і з меншою швидкістю. Тому кількість аварій на таких дорогах значно менша.

«Замість таких широких смуг можна буде облаштувати велосипедні доріжки, окремі смуги для громадського транспорту або додаткові - для автомобілів»

Заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе

Також Парцхаладзе уточнив, що ці зміни переслідують наступні цілі:

  • підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення аварійності;
  • збільшення пропускної здатності вулиць та зменшення заторів.

Логіст.Today нагадує, що спочатку керівництво «Укравтодору» заявило про плани звуження доріг ще у вересні 2017 року. Тоді ж розроблений проект розглянули та затвердили Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України.

Щодо змін будівельних норм радник голови «Укравтодору» Олександр Кава сказав, що вони стосуються лише доріг на території населених пунктів, де допускається звуження смуг зі стандартних 3,75 м. Проте це не стосуватиметься крайніх правих смуг, де здійснюється рух громадського транспорту.

«Втіленням у життя постановлення, яке вже набуло чинності, будуть займатися органи місцевого самоврядування. Вони будуть визначати, на яких дорогах це доцільно робити. Також все це станеться, коли у них будуть гроші на розробку нових схем руху транспорту та впровадження нових норм. Але впровадження більш вузьких смуг - право, а не обов'язковість органів місцевої влади»

Радник голови «Укравтодору» Олександр Кава

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве