Даймлер АГ розпочав будівництво найбільшого в світі заводу акумуляторів.

Компанія Daimler AG заснувала фундамент найбільшого у світі заводу з виробництва сучасних акумуляторних батарей для автомобілів. Про це повідомили в прес-службі концерну Daimler AG з Логист.Today.

Компанія Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG (ACCUMOTIVE), заснована у 2009 році і є дочірньою компанією Daimler AG, розпочала в місті Каменц (Німеччина, земля Саксонія) будівництво другого заводу з виробництва літій-іонних акумуляторних батарей для гібридних та електричних транспортних засобів. Новий завод має стати найбільшим і сучасним підприємством у даній галузі в світі, а на його будівництво планується інвестувати близько 500 млн євро.

У заході взяли участь голова правління Daimler AG і керівник Mercedes-Benz Cars Дітер Цетше, член правління Mercedes-Benz Cars Маркус Шеффер, керівник підрозділу Powertrain Production та менеджер заводу Mercedes-Benz Untertürkheim Френк Дейсс та виконавчий директор Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG Франк Блом. У ролі почесних гостей на церемонії були присутні федеральний канцлер Ангела Меркель та міністр-президент Саксонії Станіслав Тілліх.

Нове підприємство ACCUMOTIVE, розташоване приблизно в 50 кілометрах від Дрездена, планується ввести в експлуатацію в середині 2018 року. Загальна площа нового заводу, розташованого поруч із вже існуючим виробництвом, становить близько 20 гектарів. Новий завод у чотири рази збільшить виробничо-логістичну зону в Каменці, яка після завершення будівництва складе 80 000 квадратних метрів. В найближчі роки ACCUMOTIVE буде поступово збільшувати кількість працівників на виробництві. Крім того, до 2020 року компанія матиме загалом понад 1000 працівників, задіяних у виробництві сучасних літій-іонних акумуляторів.

Заявлення Маркуса Шефера, на даний момент Daimler інвестувала у виробництво акумуляторних батарей близько 1 млрд євро.

Дітер Цетше сказав, що в даний момент автомобільна промисловість переживає фундаментальні зміни і Daimler AG є їхнім локомотивом. Новий завод з виробництва АКБ є важливою складовою в цьому процесі. До 2022 року в автомобільній лінійці Daimler буде понад десять повністю електричних легкових автомобілів, причому компанія буде продовжувати розвиток гібридних транспортних засобів. Під брендом EQ німецька компанія створює цілісну екосистему для розвитку електрокарів.

Як заявив Франк Блом, на сьогоднішній день ACCUMOTIVE вивела на ринок понад 80 тис. літій-іонних акумуляторів, і новий завод дозволить компанії зайняти одне з провідних місць у галузі. Він також зауважив, що другий завод розроблявся як енергетично збалансоване підприємство з нульовим викидом вуглекислого газу. Завдяки застосованим новим технологіям, другий завод з виробництва АКБ встановить нові стандарти в галузі.

Логист.Today нагадує, що на першому заводі ACCUMOTIVE виробляються АКБ для легкових автомобілів марки Mercedes-Benz і Smart. Компанія також відповідає за виробництво блоків зберігання енергії для підрозділу Mercedes-Benz Energy GmbH, орієнтованого на енергозберігаючі технології для приватних будинків, компаній та комунальних підприємств.

У концепції EQ Mercedes-Benz Cars концерн Daimler AG представляє нове покоління електромобілів. Планується, що до 2022 року у всіх сегментах буде випускатися понад 20 моделей нових електромобілів. У найближчі роки на розробку електрокарів буде інвестовано 10 млрд. євро. Нові електромобілі будуть вироблятися в межах глобальної виробничої мережі Mercedes-Benz Cars з заводами на чотирьох континентах. Компанія припускає, що до 2025 року частка електромобілів у загальному обсязі продажів Mercedes-Benz складе від 15 до 25%.

Додатково до тягових акумуляторних батарей ACCUMOTIVE буде виробляти акумулятори для блоків зберігання енергії Mercedes-Benz і інноваційні 48-вольтові джерела живлення, які вже встановлені у новому поколінні S-класу і поступово впроваджуватимуться в різні модельні ряди.

Продукція з Каменца буде постачатися також для комерційних транспортних засобів. Підрозділи комерційних автомобілів Daimler також послідовно розвивають це напрямок. З наступного року почнеться активне просування електричного розносного автомобіля Mercedes-Benz Vans, з'являться електричні версії Vito і Sprinter. У цьому році Daimler Trucks запустить виробництво невеликої серії 7,5-тонного вантажівки Fuso eCanter, здатного проїхати понад 100 км на одному заряді. Перші 150 машин будуть поставлені клієнтам в Японії, Європі та США. Також у 2017 році починається споживче тестування електричної вантажівки Urban eTruck. У наступному році Daimler Buses запускає виробництво електричного міського автобуса Mercedes-Benz.