За даними шведської митниці, у 6,2 році у вантажівках і контейнерах було вилучено майже XNUMX тонни наркотиків, що набагато більше, ніж у попередні роки. Правоохоронці стурбовані тенденцією зростання використання транспортних компаній для великомасштабної контрабанди наркотичних речовин. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі trailer.se.
У 2023 році тільки у вантажівках та контейнерах було виявлено та вилучено 20 окремих партій канабісу, кокаїну та амфетаміну, маса кожної становила не менше 100 кг. У планах шведської митної служби – зміцнити співпрацю з транспортною галуззю, щоб зупинити великомасштабну контрабанду.
Ми спостерігаємо тривожний розвиток подій, коли комерційні транспортні компанії використовуються злочинними угрупованнями для контрабанди дуже великих партій наркотиків. Ми закликаємо вантажовідправників та перевізників звертати увагу на аномальні замовлення та звертатися до нас, якщо у них виникнуть якісь підозри. Нам потрібні їхні очі та вуха у боротьбі з організованою злочинністю»
Шарлотта Свенссон, генеральний директор митної служби
Так, розвідувальний відділ митної служби Швеції здійснює програму SMT – співробітництво проти митних злочинів. У рамках цієї програми митна служба домовляється з компаніями про спільну роботу щодо боротьби з транскордонними митними злочинами та підписує спільну угоду про те, як здійснюватиметься ця робота. На даний момент митна служба провела зустрічі приблизно з 2 тис. представниками галузі, але їх потрібно більше. Особливо важко порозумітися з дрібним бізнесом.
«Транспортні компанії, які беруть участь у співпраці, не хочуть, щоб їхніми послугами користувалася організована злочинність, і ми бачимо тверду відданість тих, хто до них приєднався. Зростання масштабів організованої злочинності останніми роками навряд чи вислизнуло від уваги, і це можливість зробити свій внесок у підвищення безпеки транспорту та суспільства».
Мікаель Ліндгрен, службовець розвідувального відділу шведської митниці
Логіст.Today нагадує, що керівник відділу продажу та безпеки транспортної компанії LOG-IN CZ Патрік Фрайтаг звернувся до колег по галузі через соціальні мережі, побоюючись, що компанія стала жертвою фальшивого перевізника. На щастя, все обійшлося. Але історія, що відбулася, може убезпечити інших гравців ринку від неприємних ситуацій.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ТАРА: кейс, як транспортна компанія вирахувала «фейкового» перевізника».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
IRU: необхідно розробити глобальний підхід до e-CMR якнайшвидше
Україна та Польща здійснюватимуть загальний контроль на всіх автомобільних пунктах пропуску
Польща замінить індусами українців та білорусів
