Литва: запроваджуються нові правила контролю забруднення доріг автомобілями

Департамент охорони навколишнього природного середовища отримав повноваження перевіряти забруднення доріг автомобілями. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Департаменту охорони навколишнього середовища Міністерства навколишнього середовища Литовської Республіки.

Повноваження переходять відомству з 1 січня 2024 року. Після набрання чинності змінами до Закону про державний контроль за охороною навколишнього середовища, екологи зможуть перевіряти та визначати, чи перевищують автомобілі встановлені норми забруднення повітря для технічно справних автомобілів, без залучення співробітників інших органів, а також відкликати дію документів техогляду «тут і зараз» . До змін у таких перевірках були зобов'язані брати участь поліцейські та співробітники Агентства з охорони навколишнього середовища.

Одночасно набирають чинності поправки до Закону про безпеку дорожнього руху, що посилять контроль за забрудненням доріг транспортними засобами. Якщо буде виявлено, що вихлопні гази автомобіля перевищують граничні значення, або якщо станеться витік будь-якої рідини (наприклад, олії, палива), яка може завдати шкоди навколишньому середовищу або наразити на небезпеку інших учасників дорожнього руху, то обов'язкова перевірка на придатність до експлуатації буде анульовано, і автомобіль більше не буде допущений до руху. Очікується, що за рік перевірятиметься близько 9-15 тис. автомобілів.

Як проходитиме перевірка:
- транспортний засіб буде зупинено для огляду;
- співробітники охорони навколишнього середовища, які здійснюють огляд ТЗ, на вимогу повинні надати посвідчення співробітника Департаменту охорони навколишнього середовища;
- при зупинці транспортного засобу у темний час доби співробітник одягає форму зі світловідбиваючими елементами;
- патруль складатиметься як мінімум із двох співробітників відомства;
- Концентрації забруднюючих речовин будуть вимірюватися в самій вихлопній системі автомобіля (шляхом введення зонда газоаналізатора у вихлопну трубу). Результати будуть отримані у точці вимірювання.

Водії зобов'язані зупинитись, якщо їх зупинив співробітник Департаменту охорони навколишнього середовища у формі. Недотримання цієї вимоги спричиняє можливий штраф від 850 до 1200 євро (пункт 4 статті 426 КоАП). За експлуатацію ТЗ, кількість забруднюючих речовин, що викидаються в атмосферне повітря, перевищує встановлені граничні значення, або при непрацюючій системі нейтралізації вихлопних газів, передбаченої виробником, передбачена відповідальність:
- для фізичних осіб – 100-300 євро (за повторне порушення 300-500 євро),
- керівників юридичних чи інших відповідальних осіб - 300-500 євро (за повторне порушення - 600-900 євро) (ст. 307 ДК).

Крім вимірювань забруднення повітря, додаткова увага приділятиметься перевірці, чи не забруднює автомобіль довкілля іншими способами, наприклад, чи не розливає він масла, паливо чи інші екологічно небезпечні рідини, які можуть завдати шкоди навколишньому середовищу або спричинити небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Штрафи за забруднення навколишнього середовища небезпечними хімікатами та хімічними сумішами становитимуть для фізичних осіб – 60-120 євро та для керівників юридичних осіб або інших відповідальних осіб – 150-300 євро. За повторні порушення – 500-1200 євро (ст. 244 ЦК).

Логіст.Today нагадує, що за даними Литовської асоціації компаній технічного контролю, до 2022 року понад 50% автомобілів, представлених для обов'язкової перевірки на придатність до експлуатації, не пройшли перший тест на придатність до експлуатації через технічні недоліки, а до 10% легких пасажирських та легень вантажних автомобілів не пройшли перший тест на придатність до експлуатації через недоліки навколишнього середовища, таких як надмірне задимлення, рівень чадного газу, виявлені витоки експлуатаційних рідин та інше.

Ці 10%, або близько 78 тис. автомобілів перебували в експлуатації та у громадському русі протягом деякого часу до перевірки. Використання таких автомобілів знижує якість повітря, негативно впливає на здоров'я та загрожує безпеці дорожнього руху.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram