Польська транспортна асоціація вимагає посилення відповідальності за маніпуляцію з тахографами

Польська транспортна асоціація хоче тимчасово позбавляти прав водіїв, яких було спіймано на маніпуляціях з тахографами, та надати Інспекції автомобільного транспорту (ITD) статус правоохоронців. Про це Логіст.Today дізнався повідомлення, опубліковане прес-службою профспілки Транспорт та логістика Польщі (TLP).

TLP направив до Міністерства інфраструктури, Міністерства юстиції та Національної податкової адміністрації листа, в якому закликав посилити штат ITD та надати службі більше повноважень, завдяки чому збільшиться кількість нічних перевірок, а також розширити компетенцію в галузі контролю документів, пов'язаних із господарськими операціями та контрактами зі співробітниками . Профспілка також закликала до рішучих дій у співпраці з іншими країнами щодо боротьби з компаніями, які виробляють, рекламують та продають пристрої та програмне забезпечення, що використовуються для маніпулювання тахографами.

Крім того, організація пропонує ввести санкцію у вигляді тимчасового утримання прав водія у водіїв, які використовують транспортні засоби, в якому фальсифіковані записи тахографа.

Зазначається, що профспілкові діячі підтримують таке рішення, хоч і за певних умов.

Міністерство інфраструктури Польщі поки що не відповіло на цю пропозицію TLP.

Як заявив Мацей Вронський, різке перевищення добових норм водіння та пов'язана з цим втома з погляду психофізичного впливу дає ті ж ефекти, що й вживання алкоголю чи деяких наркотиків. Поле зору звужується, час реакції збільшується, зменшується ймовірність розпізнавання загроз, у своїй зростає ризик засипання.

За оцінками перевізників, середній пробіг транспортного засобу за дотримання норм робочого часу водіїв та обмеження швидкості становить близько 10 тис. км. Після встановлення нелегального програмного забезпечення вантажівка може їздити вдвічі більше, приносячи перевізнику та водієві більше прибутку.

Глава TLP розповів, що в Інтернеті можна знайти досить хитромудрі пропозиції. Наприклад, «Пристрій для діагностики вашого тахографа та енергозберігаючих лампочок. Зверніть увагу, що пристрій, який ми продаємо, має багато інших властивостей. (…) Пропонований пристрій є тестером ламп, продавець не несе відповідальності за незаконне використання».

Загалом методи фальсифікації даних тахографів стають все більш витонченими, наприклад, завантажується піратське ПЗ, яке підприємець або водій може вільно контролювати. Іноді таку аферу дуже важко виявити.

Логіст.Today нагадує, що з 2015 року у структурі Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD) працює спеціалізована команда.

До завдань підрозділу, окрім розробки процедур виявлення та документування шахрайства та маніпулювання тахографами, також входить розробка навчальних матеріалів, що підвищують кваліфікацію працівників служби у цій галузі.

Крім того, співробітники ITD беруть участь у міжнародних семінарах, націлених на вдосконалення методів виявлення злому тахографів, зокрема в рамках організації Euro Controle Route (ECR).