Польща: продовжується будівництво ділянок маршруту «Via Carpatia»

У Польщі стартує будівництво більш ніж 10-кілометрової ділянки швидкісної автомагістралі S19 між розв'язками Глос П'ястове та Дукла у Підкарпатському воєводстві. Також розпочинаються будівельні роботи на ділянках S19 Бєльськ-Подляски – Бочки та Бочки – Малевиці у Підляському воєводстві загальною протяжністю 28 км. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури Польщі.

На ділянці S19 Площа П'ястове – Дукла насамперед буде проведено необхідну інвентаризацію, відзначено точки маршруту та висоти. Після проведення саперної та екологічної розвідки можна буде розпочати вирубку лісових та чагарникових територій та археологічних робіт. Також розпочнеться перший етап земляних робіт, що включає видалення верхнього шару ґрунту з території, влаштування котлованів та насипів. Підрядник розпочне будівництво технологічних доріг та тимчасових об'їздів, а також земляних робіт та зміцнення ґрунту на мостових конструкціях. Додатково підрядник виконає роботи, пов'язані зі знесенням будівель, будівництвом водопроводу до зони обслуговування пасажирів та усунення проблем із мережами газо- та електропостачання.

У рамках проекту вартістю 478,9 млн злотих (105 млн євро) буде побудовано нову ділянку швидкісної дороги з двостороннім рухом завдовжки 10,1 км та двома смугами руху в обох напрямках. Також у районі Дукли розташовуватиметься дорожня розв'язка, що з'єднує швидкісну автомагістраль S19 із нинішньою DК19 та окружною дорогою №1956Р. Проектні рішення розв'язки дозволяють надалі включити до її складу не лише національну дорогу та повітову дорогу, а й воєводську дорогу №993 Горлиці – Новий Жмигруд – Дукла.

На основній ділянці швидкісної дороги буде збудовано 20 інженерних споруд: три естакади, п'ять віадуків, дев'ять мостів, один підземний перехід для невеликих тварин та дві водопропускні труби. Над швидкісною автомагістраллю буде збудовано верхній проїзд для великих тварин, а також п'ять підпірних споруд. Дорога буде обладнана пристроями безпеки дорожнього руху та захисту навколишнього середовища. Перехрестя буде реконструйовано або розширено. Поряд із містом Рівному також буде збудовано дві зони обслуговування пасажирів.

Ділянка Бєльськ-Подляски – Бочки, довжина якого становить близько 12,2 км, з двостороннім рухом проходитиме новим шляхом на захід від існуючого DK19 і стане продовженням ділянки Хачки – Бєльськ-Подляски. На перетині нового маршруту з нинішнім DK19 буде збудовано розв'язку Бочки. В рамках інвестицій буде споруджено 11 мостових споруд, у тому числі п'ять віадуків через швидкісну автомагістраль, міст, інтегрований з переходом для тварин, віадук уздовж швидкісної автомагістралі, інтегрований з переходом для тварин, чотири переходи для тварин, у тому числі три для великих тварин, сім водопропускних коробів та дві сталеві водопропускні труби з гофрованого листа. Вартість контракту складає близько 309,4 млн. злотих (68 млн. євро).

На ділянці Бочки – Малевіце завдовжки близько 15,9 км буде збудовано дорогу з двостороннім рухом, вона проходитиме новим шляхом на схід від існуючого DK19. Продовженням маршруту стане ділянка S19, що закінчується у Хлібчині. Інвестиції включають будівництво 10 віадуків, п'яти мостів, переходу для великих тварин через швидкісну автомагістраль і шести сталевих водопропускні труби. Вартість контракту складає близько 343,6 млн. злотих (75 млн. євро).

Підрядником робіт на ділянках Бєльськ-Подляски – Бочки та Бочки – Малевіце у Підляському воєводстві є компанія Strabag. Водії зможуть скористатися новим маршрутом у 2025 році.

Логіст.Today нагадує, що уряд Польщі затвердив інвестиційні програми, що дозволяють розпочати підготовчі роботи з розширення ділянки автомагістралі А4 між Краковом та Катовіце.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: автомагістраль А4 Краків – Катовіце буде розширено».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram