Уряд Польщі затвердив інвестиційні програми, що дозволяють розпочати підготовчі роботи з розширення ділянки автомагістралі А4 між Краковом та Катовіце. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури Польщі.
Підготовчий процес та розробка проектної документації щодо розширення автодороги, що включає, у тому числі додавання ще однієї смуги руху, реконструкцію розв'язок, інженерних споруд, будівництво або розширення зон обслуговування пасажирів, а також знесення платної інфраструктури. Проектні роботи включатимуть розробку документації в рамках техніко-економічного та екологічного дослідження, отримання екологічного рішення, проведення археологічних досліджень.
«Автомагістраль А4 на ділянці Краків-Катовіце з 1997 року знаходиться в управлінні Stalexport Autostrada Małopolska на підставі концесійної угоди. Термін дії концесійної угоди закінчується у 2027 році. Після закінчення цього терміну ця ділянка автодороги перейде у відання Держказначейства. У зв'язку з очікуваним збільшенням інтенсивності руху (до 70 тис. автомобілів на добу в короткий термін) необхідно збільшити функціональність та пропускну спроможність цієї ділянки А4»
Анджей Адамчик, міністр інфраструктури Польщі
Інвестиції полягатимуть у продовженні 3-ї та 4-ї смуг руху на ділянках розв'язки Мурцківська – розв'язка Бичина та розв'язки Бичина – розв'язка Балиці I загальною довжиною 60 км. Так, підготовчі роботи з розширення ділянки Мурцківська – розв'язка Бичина завдовжки 25,2 км. заплановані на 2024-2028 роки. Інвестиції включатимуть додавання 3 або 4 смуг автомагістралі, реконструкцію або розширення 4 дорожніх розв'язок: Мисловіце, Бженчковіце, Олень, Бичина, а також реконструкцію 36 і будівництво ще 8 інженерних споруд. Інвестиції включають будівництво МОП Гишовець/Янув.
Також передбачається додати 3-ту чи 4-ту смугу руху на ділянці Бичина – розв'язка Балиці I протяжністю 34,5 км. У рамках підготовчих робіт, які заплановані на 2024-2029 роки, планується розробити проектну документацію на реконструкцію або розширення 3 транспортних розв'язок: Балін, Хжанув, Рудно, реконструкцію 42 інженерних споруд, а також розширення МОП Олександровіце/Моравиця та Рудно/Гроєць.
Логіст.Today нагадує, що розпочалося будівництво міжнародного автодорожнього коридору маршруту «Via Carpatia» між Білостоком та Любліном. Перший етап робіт проводять на ділянці Хачки – Бєльськ-Подляски завдовжки 9 км.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: між Білостоком та Любліном стартувало будівництво ділянки маршруту «Via Carpatia»».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Китай достроково поставив ще один мегаконтейнеровоз
«Зведення з кордону» 03 липня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
«Зведення з кордону» 30 жовтня 2018 станом на 09.00 (по Києву)
