Нестача професійних водіїв у Великій Британії: уряду запропонували залучити армію для доставки товарів
У Великобританії дефіцит водіїв досяг рекордної позначки 70 тисяч, що негативно позначається на доставці продуктів харчування, особливо у віддалені регіони країни. У зв'язку із цим постачальники просять уряд тимчасово задіяти армію для перевезення продовольства. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.
Генеральний директор Федерації оптових дистриб'юторів Великобританії (FWD) Джеймс Білбі заявив, що ситуація з нестачею професійних водіїв у країні стала настільки критичною, що він порекомендував уряду мати в резерві армійські вантажівки, «щоб забезпечити... достатню кількість транспортних засобів та водіїв для розподілу продовольства ».
Проте представник Асоціації автоперевізників (RHA) поставив під сумнів доцільність залучення військових, зазначивши, що у будь-якому разі армійським водіям «напевно, буде потрібно перепідготовка».
«Нам потрібні розумні короткострокові та довгострокові рішення для вирішення проблеми нестачі водіїв, армійські водії працюють на транспортних засобах, що відрізняються від тих, що використовуються в цивільній логістиці, та їх кількість у будь-якому разі невелика. Це не означає, що жменька армійських водіїв не зможе допомогти, але це дійсно не вирішення проблеми нестачі професійних водіїв»
Представник Асоціації автоперевізників (RHA)
За словами представника FWD, хоча ідея задіяти військових була запропонована уряду з усією серйозністю, це був один із «радикальніших» варіантів серед інших можливих заходів.
«Нестача водіїв зараз критична, оптові постачальники продуктів харчування зазнають серйозних труднощів із доставкою в магазини, паби, ресторани та будинки для людей похилого віку. Цього тижня ми зустрічаємося з міністрами, щоб обговорити можливі варіанти, які, на нашу думку, повинні включати армійських водіїв, які перебувають у стані готовності, щоб не переривати постачання продуктів харчування».
Представник Федерації оптових дистриб'юторів Великобританії (FWD)
Серед пропозицій, які асоціація має намір висунути, – тимчасове продовження робочого дня водіїв, можливо, лише для кількох рейсів до віддалених районів та регіонів, де існує загроза зриву поставок продовольства. Організація також просить перевізників не відправляти водіїв вантажівок до примусових неоплачуваних відпусток та відмовитися від вимог медичного огляду та сертифікату професійної компетентності (CPC) для водіїв, у яких закінчився термін дії цього документа.
«Це криза, і зараз потрібні рішучі заходи. Постачальники зробили все можливе, включаючи підвищення зарплати водіям та навіть залучення співробітників складів для виконання невеликих замовлень. Декому довелося відмовитися від роботи з постійними клієнтами, і вони намагалися залучити агенції, але їм не вистачає водіїв».
Джеймс Білбі, генеральний директор Федерації оптових дистриб'юторів Великобританії (FWD)
Логіст.Today нагадує, що недавнє опитування IRU, проведене серед транспортних компаній 23 країн світу, показало, що проблема нестачі професійних водіїв стрімко посилюється. У зв'язку з цим перевізники стикаються з супутніми проблемами: зростання витрат, операційні труднощі та незадоволення клієнтів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU: проблема нестачі кваліфікованих водіїв вантажівок стає критичною» .
Цікаве
Латвія закриває кордон для продуктів харчування з РФ та РБ
Україна та Молдова скасували дозволи на міжнародні вантажні перевезення
Більше місця та безпеки – що дасть реконструкція паркування для далекобоїв у Бельгії
