Krone буде оснащувати свої причепи новим протипідкатним захистом

Починаючи з березня цього року компанія Krone поступово оснащуватиме свої причепи новим заднім протипідкатним захистом, який має значно підвищити пасивну безпеку руху. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Krone.

Як повідомляють у Krone, запровадження нового заднього протипідкатного захисту є відповіддю на перегляд директиви Євросоюзу UN/ECE-R 58 ÄS 03, яка набуде чинності для всіх європейських виробників комерційних автомобілів з 1 вересня 2021 року. Підставою для цього стало базове дослідження аварій GIDAS (German In-Depth Accident Study), проведене в Німеччині. Згідно з цим дослідженням, 60% всіх зіткнень легкових автомобілів із задньою частиною причепа закінчуються смертельними наслідками.

Нова директива ЄС потребує дворазового збільшення поглинання ударної сили та зменшення максимальної відстані до поверхні дороги з 550 до 450 мм. Щоб відповідати цим вимогам, розробники Krone не тільки використовували високоміцну сталь з більшою товщиною матеріалу, але також повністю змінили конструкцію всієї лінійки брусів проти підкат.

Розроблена модульна система доступна для серій Profi Liner, Mega Liner, Cool Liner та Dry Liner, а також для причепів Load Carrier. Модулі легко адаптуються з допомогою використання болтових з'єднань замість зварних.

Проте виробник попереджає – підвищення безпеки та міцності неминуче впливає на характеристики продукту. В результаті, вага нового протипідкатного захисту у стандартній комплектації збільшується в середньому на 22 кг.

Логіст.Today нагадує, що компанія Schmitz Cargobull розробила інноваційний аеродинамічний кузов для свого напівпричепа тентованого S.CS, який дозволяє знизити витрату палива. Причіп пропонується у трьох версіях: EcoFIX, EcoFLEX та EcoVARIOS.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Schmitz Cargobull розробив напівпричепи з регульованим аеродинамічним дахом».