Два фінські виробника вантажопідйомного обладнання – компанія Konecranes та концерн Cargotec – оголосили про масштабне злиття. Спільна компанія під назвою Future Company стане найбільшим у світі виробником перевалочної техніки з річним обсягом продажу близько 7 мільярдів євро. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою концерну Cargotec.
Konecranes та Cargotec
Cargotec – це фінська компанія з виробництва вантажно-розвантажувального обладнання для суден, портів, терміналів та місцевих розподільчих центрів. Компанія була створена в червні 2005 року в результаті розподілу корпорації Kone. До складу Cargotec також увійшли три спеціалізовані дочірні бренди: Kalmar, Hiab і MacGregor. Заводи концерну розташовуються у Фінляндії, Швеції, США та Нідерландах. Обсяг продажів Cargotec у 2019 році становив близько 3,7 мільярда євро.
Конекрани – це фінська компанія, світовий лідер з виробництва та технічного обслуговування вантажопідйомної техніки з представництвами у 50 країнах світу. Компанія обслуговує широке коло замовників, включаючи різноманітні промислові підприємства, суднобудівні верфі, порти та термінали. У 2019 році обсяг продажів компанії становив 3,33 мільярда євро.
Future Company
У Cargotec заявили, що мета злиття двох компаній полягає у тому, щоб створити світового лідера з виробництва екологічного обладнання для обробки вантажопотоків. Об'єднаний бізнес буде включати безліч клієнтоорієнтованих брендів і пропонувати додаткові рішення для різних галузей, заводів, портів, терміналів, а також для індустрії обробки автомобільних і морських вантажів.
Приблизний сукупний річний обсяг продажів Future Company становитиме близько 7 млрд євро, а порівняльний операційний прибуток – приблизно 565 млн євро за даними на 2019 фінансовий рік. Компанії розраховують, що злиття допоможе досягти порівнянного операційного прибутку понад 10%. Крім того, вже через 3 роки після завершення операції синергетичний ефект може досягти позначки 100 млн євро на рік.
«Об'єднання Konecranes і Cargotec з їх знаковими технологічними брендами, інноваційними можливостями, талановитим персоналом та акцентом на екологічність створить компанію, яка явно перевершує частини, що входять до її складу. Злиття забезпечить надійний синергізм та започаткування унікальної платформи для створення акціонерної вартості. Клієнти отримають вигоду від комбінованих технологій компаній та покращених сервісних можливостей. Це поворотний момент для фінської промисловості та індустрії обробки вантажопотоків загалом, і ми повністю готові скористатися цією історичною можливістю.
Крістоф Вітцтум, голова правління Konecranes
Завершення злиття заплановане початку 2022 року, після отримання схвалення акціонерів та виконання необхідних юридичних зобов'язань Фінляндії. За підсумками угоди компанії володітимуть рівними частками та голосами у Future Company.
Логіст.Today також нагадує про те, що 1 вересня компанія DNV GL та морський перевізник COSCO Shipping Group підписали угоду про просування використання інтелектуальних технологій у морській індустрії. DNV GL побудує інтелектуальний центр управління даними про судна на березі, щоб допомогти COSCO Shipping Group (COSCO) у цифровій трансформації та розробці розумних судів.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі «DNV GL і COSCO спільно оцифровуватимуть морську галузь і розроблятимуть розумні кораблі».
Цікаве
На дороги Британії вийдуть двоповерхові 15-метрові причепи
Злочинність щодо вантажів у регіоні EMEA досягла найвищого рівня в історії
МЗС Литви: за підтримки всіх нас Україна може і повинна перемогти у війні
