15 американських штатів та округ Колумбія підписали меморандум про взаєморозуміння (МоВ) з метою звести до нуля шкідливі викиди від середніх та важких автомобілів. До 2050 року 100% всіх вантажних ТЗ, що продаються в цих штатах, повинні працювати на альтернативних видах палива. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Heavy Duty Trucking.
Меморандум про взаєморозуміння було підписано 14 липня штатами Каліфорнія, Коннектикут, Колорадо, Гаваї, Мен, Меріленд, Массачусетс, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, Північна Кароліна, Орегон, Пенсільванія, Род-Айленд, Вермонт, Вашингтон, а також округ Колумб. За даними Фонду захисту навколишнього середовища, у сукупності на ці штати припадає близько третини реєстрацій вантажних автомобілів у США.
Представники штатів домовилися про спільну роботу щодо прискорення переходу на електричні ТЗ, включаючи пікапи, автофургони, вантажівки для доставки товарів додому, шкільні та міжміські автобуси, а також вантажний транспорт великої вантажопідйомності.
Мета полягає в тому, щоб до 2050 100% всіх нових автомобілів середньої і великої вантажопідйомності були з нульовим рівнем викидів. До 2030 року повинна бути досягнута проміжна мета: 30% всіх транспортних засобів, що продаються, повинні бути екологічно нейтральними.
Перехід буде здійснюватись через Багатонаціональну цільову групу ZEV NESCAUM, яка була створена ще у 2013 році. Відповідно до Меморандуму про взаєморозуміння, протягом шести місяців група розробить та впровадить план для вантажних автомобілів та автобусів.
На підтримку цієї ініціативи також виступили 37 великих компаній, включаючи DHL, Ikea, Pepsico та Unilever.
«За відсутності федерального керівництва, вирішення проблеми кліматичної кризи вимагає від штатів спільної роботи для вжиття заходів щодо скорочення викидів парникових газів із усіх джерел. Зниження забруднення повітря автомобілями середньої та великої вантажопідйомності призведе до того, що повітря стане чистішим, у тому числі в бідних районах, які найчастіше страждають від забруднення навколишнього середовища. Сьогоднішня угода підтримує зусилля Нью-Йорка щодо електрифікації транспортного сектора та зниження забруднення клімату. Це допоможе нам реалізувати наші цілі зі скорочення викидів та створити потужну «зелену» економіку на благо всього населення»
Безіл Сеггос, комісар Департаменту охорони навколишнього середовища штату Нью-Йорк
Логіст.Today також нагадує про те, що наприкінці червня Рада з охорони повітряних ресурсів Каліфорнії (CARB) опублікувала нові вимоги, згідно з якими автовиробники мають збільшити обсяги постачання електричних вантажівок у штаті. До 2030 року на дорогах Каліфорнії має бути не менше 100 тис. електричних вантажівок, а до 2045 року штат повинен повністю перейти на комерційний вантажний транспорт з нульовими викидами в атмосферу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Історичний момент: з 2045 року Каліфорнія повністю перейде на електричні вантажівки".
Цікаве
Німеччина: правоохоронці борються з крадіжками із вантажівок за допомогою листівок
«Зведення з кордону» 31 серпня 2018 року станом на 09.00 (по Києву)
Європейська комісія – роз'єм OBD бути в кожному авто
