Порт Роттердам із партнерами запускають еко-ініціативу для внутрішніх водних шляхів Європи

Порт Роттердама, енергетична група E.ON та компанія DeltaPort Niederrheinhäfen планують переобладнати баржі для вантажоперевезень внутрішніми водними шляхами на акумуляторну та водневу тягу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації порту Роттердам.

Партнери проекту домовилися про створення ефективної та екологічно чистої мережі внутрішніх водних перевезень у Європі. У повідомленні Адміністрації порту Роттердам йдеться, що сторони «створять умови, що сприятимуть переходу внутрішніх перевезень у Німеччині та Європі з дизельних на акумуляторні та/або водневі приводи».

Для цього розвиватиметься інфраструктура, що дозволяє вантажним суднам із силовою установкою без шкідливих викидів в атмосферу обмінювати акумуляторні контейнери або заправляти водень у портах. У свою чергу, Адміністрація порту Роттердама поділиться своїм досвідом у сфері логістики та надасть інформацію про маршрути з найбільш інтенсивним перевезенням вантажів.

Кінцевою метою проекту є створення до 2050 року транспортної мережі внутрішніх водних шляхів між портом Роттердам та європейськими регіонами без шкідливих викидів, зокрема СО2.

Як довгострокові цілі були названі:

Пілотна частина проекту (концепція) перевірятиметься на німецьких внутрішніх водних шляхах, зокрема, у містах Ферде (Voerde) та Везель (Wesel) (федеральна земля Північний Рейн-Вестфалія), де знаходяться об'єкти компанії DeltaPort. Планується, що в цьому регіоні буде розгорнуто безпечну (чисту) мережу портів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "AB InBev запустив в Антверпені "Пивний потяг" для зменшення пробок на дорогах".