Під Харковом відновили міст, що обвалився влітку

23 грудня 2019

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

У районі селища Пісочин у Харківській області відкрили рух мостовим переходом, частина якого обвалилася влітку поточного року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Відкриття шляхопроводу відбулося 22 грудня. Міст обладнаний усіма необхідними дорожніми знаками, а на проїжджій частині вже нанесено розмітку. Крім того, встановлено обмеження руху транспортних засобів, загальна вага яких перевищує 20 тонн.

«Зусиллями та засобами «Укравтодору» об'єкт повністю відремонтовано. Усі роботи вдалося провести за 4 місяці. Вітаю мешканців області із довгоочікуваним відкриттям. Це перший крок на шляху до інфраструктурних змін у Харківській області. Вже наступного року пріоритетним проектом стане Н-26 Чугуєв-Мелове. Плануємо повністю закінчити ремонт цієї дороги. Крім того, відновимо 4 мости на дорогах державного значення»

Олександр Кубраков, голова «Укравтодору»

Логіст.Today нагадує, що 25 серпня близько 09:00 з невідомих причин під Харковом обрушилася частина автомобільного мосту, який веде від авторинку «Лоск» у бік селища Пісочин. Під мостом проходить залізничний перегін Люботин-Харків, який не постраждав.

«Конструкція перебуває на балансі Служби автомобільних доріг України, але обстежує її комісія САД у Харківській області. Пошкоджено третій проліт мосту на під'їзді до аеропорту "Харків" з боку Довжанського. Площа ушкодженої ділянки – 12×9 метрів. Внаслідок пригоди ніхто не постраждав, залізничні колії залишилися вільними»

Сергій Пляка, заступник начальника з розвитку доріг САД у Харківській області

Через деякий час САД у Харківській області висунула свою версію події та причини обвалення мосту.

«Аварійна руйнація частини шляхопроводу на дорозі М-18 у районі с. Пісочин (об'їзна Харкова) сталося через суттєве навантаження однієї з фур, яка пересувалася мостом. Про це свідчить чітко виражений гальмівний шлях у межах місця руйнування. В результаті відбулося усунення плити та руйнування конструкції. Зафіксовано аварійну руйнацію ригеля прогонової опори на шляхопроводі, що виникло внаслідок усунення прогонової конструкції. Згідно з експертизою ХНАДУ, проведеною у травні 2018 р., транспортна споруда (побудована у 1977 році) кваліфікувалася як працездатна і до категорії аварійних не належала»

Повідомлення САД у Харківській області на своїй сторінці у Facebook

Спроби шляховиків уникнути відповідальності викликали хвилю обурення в мережі та масу досить безсторонніх коментарів у бік «Укравтодору» та Харківської ОДА. Їм порадили не розповідати про пошуки міфічної фури, а займатися справою та покарати винних.