На автомобільній дорозі М-15 Одеса-Рені (Контрольно-пропускний пункт «Маяки») внаслідок підвищеного навантаження, інтенсивного руху та постійного гальмування вантажного автотранспорту утворилася колійність на проїжджій частині, яку було вирішено ліквідувати з використанням технології, поширеної в США. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, яке Служба автомобільних доріг (САД) на Одещині розмістила на своїй сторінці у Facebook.
Керівництвом САД на Одещині було прийнято рішення при влаштуванні асфальтобетонного покриття використовувати бітум підвищеної модифікації.
Також зазначається, що подібна технологія використовується при дорожньому будівництві у всьому світі. За статистикою, близько 20% автомобільних доріг у США виготовлені з бітуму з додаванням полімерів. На Одещині бітум підвищеної модифікації використовувався вперше.Логіст.Today нагадує, що у березні поточного року Міністерство регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України (Мінрегіонрозвитку) оголосило про плани щодо оновлення Державних будівельних норм (ДСП) з проектування доріг загального користування та запропонувало змінити стандарти за складом асфальтобетонних сумішей.
Чиновник також наголосив, що використання нових будівельних матеріалів дозволить підвищити міцність дорожнього покриття, а також збільшить термін їхньої служби.