Найближчим часом Китай запустить «Центр проектування безпілотних кораблів»

Китай завершив будівництво першої випробувальної бази для дослідження та розробки безпілотних морських суден. Планується, що експлуатацію нового об'єкту буде розпочато до кінця 2019 року. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого китайською державною газетою Economic Daily.

Океанський науково-технічний порт Сяншань у місті Чжухай (провінція Гуандун) стане китайським центром морських безпілотних систем та інтелектуального проектування обладнання. З цією метою він займатиметься дослідженнями та розробками, тестуванням державних технологічних послуг та стане платформою для накопичення нових розробок для створення інноваційної морської галузі КНР.

Особливу увагу буде приділено плануванню безпілотних кораблів та ланцюгів виробництва морського інтелектуального обладнання, а також розвитку передового виробництва обладнання на основі штучного інтелекту (ІІ) та інших сучасних технологій.

Загальна площа нового об'єкту складає 52 тис. кв. Влада Китаю сподівається, що новий науковий центр позитивно вплине на розвиток технологій і сприятиме зростанню економіки морської галузі в Гуандуні, Гонконгу та Макао.

Логіст.Today нагадує, що в травні 2017 року компанії Kongsberg та Yara оголосили про спільну розробку автономного повністю електричного фідерного контейнеровозу, який отримав назву «Yara Birkeland».

Тоді автори заявили, що корабель курсуватиме між трьома портами, розташованими в південній частині Норвегії. Судно призначене для транспортування 100 контейнерів та матиме швидкість від 12 до 15 вузлів. Протяжність маршруту, яким курсуватиме автономний контейнеровоз, становить 65 морських миль (приблизно 120 км).

Згідно з планами розробників, які були озвучені у 2017 році, запуск судна з екіпажем було призначено на другу половину 2018 року. У 2019 році контейнеровоз має бути переведений у дистанційно пілотований режим під керівництвом операторів компанії Yara. І вже у першому кварталі 2020 року планувалося зробити корабель повністю автономним.

Проте остання офіційна інформація щодо цього проекту датується 15 серпня 2018 року, коли норвезьке конструкторське бюро Kongsberg і виробник добрив Yara як місце для будівництва автономного безпілотного морського контейнеровозу з нульовим рівнем викидом вибрали суднобудівну верф компанії Vard, що входить до групи Fincantier.