Ще у 2016 році Maersk дав обіцянку провести серйозну реорганізацію свого бізнесу. І компанія, безперечно, виконує свою обіцянку – у вересні минулого року було оголошено про об'єднання Maersk Line та Damco. У лютому данська компанія придбала митного брокера Vandegrift, потроїв кількість операцій у Північній Америці. Минулого місяця оператор додав послугу електронного митного оформлення, що дозволяє заощаджувати час клієнтів та усунути посередників.
А з 1 серпня до складу Maersk Logistics & Services увійде ще й підрозділ Inland Services, її дочірня компанія APM Terminals. Інтеграція Inland Services є частиною процесу реорганізації контейнерної логістики компанії.
"Це ще один крок AP Moller-Maersk щодо реалізації стратегії, спрямованої на створення комплексних рішень для наших клієнтів"
Офіційний прес-реліз Maersk
Inland Services спеціалізується на оперуванні внутрішніми терміналами, в даний час до її складу входить 36 підрозділів та понад 100 майданчиків по всьому світу. Inland Services забезпечить Maersk більше зв'язків між морем та сушею, за межами порту заходу.
"APM Terminals може повністю зосередитися на тому, щоб стати портовим оператором світового класу, а Maersk, з урахуванням інтеграції Inland Services, продовжить фокусуватися на морських перевезеннях, а також розвитку нових логістичних продуктів і сервісів"
Сорен Тофт, виконавчий віце-президент та COO AP Moller – Maersk
За словами представників компанії, злиття дозволить APM Terminals та Maersk уникнути дублювання послуг, а також зосередитися на своїх основних сильних сторонах, щоб забезпечити найкращі рішення для клієнтів.
APM Terminals продовжить обслуговувати клієнтів судноплавної лінії та наземних портових служб, пропонуючи такі послуги як зберігання та термінальне оброблення вантажів, а також розвиватиме нові послуги.
Інтегрувавши Inland Services, клієнти Maersk отримають безперешкодний доступ до ширшого спектру логістичних послуг.
На сьогодні Inland Services забезпечує клієнтам морської лінії послуги депо, ремонту контейнерів та транспортування, а для клієнтів із наземних перевезень забезпечує послуги складу, контейнерного депо, CFS, рефскладу, інтеграцію транспортних рішень на місцевому рівні.
Цікаве
IVECO виграла тендер на постачання найбільшої партії газових вантажівок у Південній Америці
Перевезення зерна залізницею з початку сезону подорожчало в 4 рази
Думка польського експерта: протести та блокади польських фермерів марні. Україна витіснить польських виробників із зернового ринку
