Експертна думка: підвищення тарифів «Укрзалізницею» призведе до зниження обсягів перевезення вантажів компанією

Анонсоване «Укрзалізницею» (УЗ) збільшення тарифів утричі, з високою ймовірністю призведе до відтоку вантажів на автотранспорт. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Асоціації «Український логістичний альянс» (УЛА).

За заявою голови Асоціації "Український логістичний альянс" Володимира Іващука, дерегуляція вагонної складової у залізничних вантажоперевезеннях не призвела до обіцяного зниження вартості перевезення на 10%, як запевняло керівництво «Укрзалізниці». Навпаки, спостерігається їхнє повсюдне підвищення на 30-70% при суттєвому зниженні обсягів перевезень. Таким чином, збільшення тарифів утричі, про яке останнім часом говорять в УЗ, може стати причиною більш активного відтоку вантажів на автотранспорт.

За оцінкою експерта, на даний момент приріст перевезень автотранспортом становить 6-7%, і динаміка свідчить про те, що до кінця року цей показник може перевищити 10%.

На думку глави Альянсу, збільшення тарифів навряд чи виявиться дієвим кроком, що вплине на модернізацію та розвиток інфраструктурного комплексу ПАТ «Укрзалізниця».

Логіст.Today нагадує, що Асоціація «Український логістичний альянс» була заснована у 2015 році та об'єднує понад 30 компаній, що займаються вантажоперевезеннями, комплексним обслуговуванням залізничних перевезень та іншими логістичними напрямками.

Метою асоціації є забезпечення безпеки, стабільності та сталого розвитку українського логістичного бізнесу. Основними завданнями УЛА є формування конкурентоспроможної професійної спільноти логістичних послуг, сприяння інтеграції українського логістичного ринку до міжнародних, системний розвиток та вдосконалення нормативно-правової бази для здійснення логістичної діяльності тощо.

Також нагадаємо, 27 вересня 2018 року «Укрзалізниця» презентувала оновлений логотип, який, як запевняє глава УЗ Євгенія Кравцова є "символом змін" компанії. Також було заявлено, що на розробку нової символіки з бюджету не витрачено жодної копійки.

От тільки залишається незрозумілим, як зміна логотипу вплине на відносини ПАТ «Укрзалізниця» з українською бізнес-спільнотою, що постійно погіршуються? Відразу виникає наступна асоціація: чи допоможе будинку, що розвалюється, красивий папірець, наклеєний на двері?