Nikola Motor знову звернулася «з протягнутою рукою» до інвесторів

Nikola Motor планує вивести на дороги водневі вантажівки вже 2020 року. Для цього компанія запустила новий інвестиційний раунд, і всього за один тиждень зібрала $100 млн. на розробку та випуск потужних та магістральних вантажівок на водневому паливі. Мета раунду - $200 млн., але CEO Тревор Мілтон вірить, що підсумкова сума буде більшою. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Nikola Motor.

Американській компанії Nikola Motor в черговий раз знадобилися кошти на розробку та виробництво водневих вантажівок, хоча нещодавно компанія повідомляла про успіхи, вказуючи на масу попередніх замовлень. Навесні фірма погрожувала повернути клієнтам аванси, стверджуючи, що портфель замовлень перевищив $8 млрд. і за подібних умов додаткові інвестиції не знадобляться.

І ось знову оголошено черговий раунд інвестицій, який триватиме три тижні. Отримані гроші компанія планує вкласти у будівництво нового заводу неподалік Фенікса, штат Арізона. Проект вимагатиме не менше $1 млрд. і має стартувати у 2019 році, а виробництво вантажівок – до кінця 2020 або 2021 року.
Логіст.Today нагадує, що американська компанія Nikola Motor займається розробкою магістральних важких тягачів із електродвигунами, які живляться від водневих паливних елементів. Потужність вантажівки Nikola One становитиме 1 тис. л. с., а запас ходу перевищить 1 тис. км.

Такі вражаючі технічні характеристики швидко залучили замовників. Наприклад, пивний гігант Anheuser-Busch замовив у Nikola Motors відразу 800 фур – це у 20 разів більше, ніж компанія планує купити у Tesla.

Проте нині головною перешкодою по дорозі поширення водневих вантажівок може бути відсутність розвиненої інфраструктури. За даними Міністерства енергетики США, у країні обладнано понад 15 тис. електричних заправних станцій та лише 33 водневі. За оцінкою експертів, на будівництво тільки однієї водневої станції компанії Nikola Motor знадобиться близько $10 млн.